Después de 20 años de reclamos sin respuestas, comenzó este viernes en Cañuelas la obra de la autopista a Azul, que se realizará bajo el sistema de Participación Público Privada y
demandará una inversión de 1770 millones de dólares.
“Estamos poniendo en marcha una obra que desde hace 20 años venía siendo un pedido sin respuesta, y que a partir de hoy pasa a ser una solución, un compromiso y una respuesta para las miles de personas que murieron en accidentes en choques evitables, en una ruta con alta congestión y por donde circula gran parte de la producción del país”, sostuvo el ministro de Transporte Guillermo Dietrich.
La primera parte de la obra consiste en una extensión de 9,5 km de la autopista Ezeiza–Cañuelas, bordeando la ciudad de Cañuelas y pasando por debajo del puente de La Pérgola.
Hoy empezamos una de las obras viales más importantes que estamos haciendo, la autopista Cañuelas-Azul. Vamos a transformar la #RN3 en una autopista moderna, con mejor circulación y mayor seguridad vial. Una obra que se prometió durante 20 años y hoy estamos haciendo realidad. pic.twitter.com/3rvPXzLp0q
— Guillo Dietrich (@Guillodietrich) February 22, 2019
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Permitirá empalmar en forma directa con la Ruta 3 a Azul, beneficiando a vehículos y camiones que evitarán el ingreso a la ciudad y cruces ferroviarios.
El primer tramo tendrá una inversión de US$ 128 millones y una plazo de obra de dos años. El total de la obra de la autopista a Azul demandaría cuatro años y US$ 1.770 millones.
Junto a Dietrich estuvieron los intendentes de Olavarría, Ezequiel Galli y de Azul, Hernán Bertellys; dos de las localidades que serán muy beneficiadas con el nuevo trazado, y el secretario de Gobierno de Ezeiza, Damián Bocaccio, y la Jefa de Gabinete de Cañuelas, Marisa Fassi.
GK