Intercargo.
La medida, adelantada anoche, fue oficializada hoy con la publicación en el Boletín Oficial del decreto 49/2019.
Los servicios de rampa incluyen el ascenso y descenso de pasajeros, carga y descarga de equipaje, el acarreo con tractores, la tarea de los señaleros y la limpieza externa e interna de las aeronaves, entre otros.
Hasta el momento, Intercargo tenía la exclusividad del servicio de rampa para todas las aerolíneas que operan en la Argentina con excepción de Aerolíneas/Austral, cuyo servicio era cubierto por Aerohandling, empresa del Grupo Aerolíneas y la estadounidense American Airlines, que tiene su propio servicio.
El decreto determina además la creación de una comisión integrada por las autoridades del Ministerio de Transporte, de Trabajo, Orsna y ANAC, Aeropuertos Argentina 2000, Intercargo y Aerohandling.
También serán convocados los gremios aeronáuticos, enfrentados con el Gobierno.
La resolución establece que la fiscalización del servicio estará a cargo de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) -como complementación del servicio público de uso de instalaciones en los aeropuertos del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA) y demás aeródromos bajo jurisdicción del Estado Nacional-, que además aprobará las tarifas.
En los considerandos se hace mención al decreto 2145/73 del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, que concesionó la explotación de los servicios de rampa del Aeropuerto Internacional “Ministro Pistarini” y del Aeroparque “Jorge Newbery” a la empresa Intercargo en 1990.