

Estas condiciones impiden el despliegue de las embarcaciones afectadas al operativo, que ya lleva más de dos semanas en el Atlántico Sur.
“Los barcos tuvieron que
Mientras tanto aguardan que el SB-15 Tango, el barco de mayor tecnología de la PNA, pueda retomar la verificación con un vehículo sumergible remoto de un indicio detectado días atrás por el buque Víctor Angelescu, del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (Inidip).