De acuerdo con los documentos a los que accedió ÚH, el Estado realizó este tercer desembolso el pasado 13 de agosto, mediante un crédito otorgado por el BID.
Sin embargo, pese a que en menos de 8 meses de la firma del contrato entre esta sociedad y el MOPC ya se liberó casi la mitad del monto adjudicado, la modesta edificación avanza a pasos de tortuga en una de las antiguas estaciones del ferrocarril, según pudo comprobar un equipo de este diario. Asimismo, tampoco se tiene listo el software de monitoreo ni el equipamiento del centro de control, a falta de solo dos meses para la implementación total del billetaje en el sistema de buses metropolitano.
ANTECEDENTES. El consorcio ETC resultó adjudicado para proveer el sistema de control y monitoreo del billetaje electrónico en diciembre pasado, luego de un proceso licitatorio que duró apenas un mes y que pasó casi desapercibido para la opinión pública. Hasta ahí todo en orden.
Lo llamativo del caso es que, una vez destapado el caso de los tapabocas de oro en la Dinac y pese a las investigaciones de otras entidades públicas como la Senac, SET y Fiscalía, el MOPC no paró este proyecto.
Es que la sociedad adjudicada por la cartera está formada por Empresa Ejecutiva de Inversiones Plan SA y V. SAT SA. Esta segunda firma, V. SAT SA, es la misma que forma parte del esquema de empresas supuestamente de maletín creadas solamente para facturar a la Dirección Nacional de Aeronáutica, de acuerdo con la investigación realizada por el equipo interinstitucional del Gobierno.
Esta empresa, además, según otra investigación llevada adelante por Contrataciones Públicas fue la que proveyó directamente a la firma Proyectos Global SA los denominados tapabocas de oro que fueron vendidos a la Dinac, por valores que superaban hasta 10 veces los precios de mercado.
RESPUESTA. Pese al escándalo en la Dinac, el MOPC no suspenderá los pagos al consorcio ETC. Desde el Viceministerio del Transporte reafirmaron que el proyecto va avanzando acorde a lo esperado, por lo que los desembolsos se realizan tras la entrega de módulos y la certificación de obras.
En ese sentido, la entidad informó que el centro de monitoreo y control tiene un avance físico financiero del 56,5%, mientras que el desarrollo del sistema tecnológico cuenta con 50% de ejecución.
El reporte oficial indica que si bien se han entregado ya 7 módulos de un total de 14, este nivel de avance no permitirá culminar el centro de monitoreo antes del 23 de octubre, fecha a partir de la cual el billetaje electrónico será la única vía de pago del pasaje en Asunción y alrededores. Este centro es el que le permitirá al Gobierno tener datos reales sobre la cantidad de boletos vendidos, itinerario de buses y frecuencia, indicadores fundamentales en la fijación de la tarifa.
ÚH pidió también su versión al consorcio ETC, pero hasta el momento no respondieron nuestras consultas.