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El puente está ubicado en el antiguo camino a Capitán Bado, Amambay, trayecto que va hasta la
Según los afectados, existen alrededor de 25.000 cabezas de ganado en la zona y más de 10.000 hectáreas de cultivos mecanizados, por lo que precisan de buen camino para poder sacar su producción agrícola a los centros de consumo y el ganado a los frigoríficos.
Hace dos meses cayó el puente de madera y existen varios tramos que por el raudal quedaron destrozados, sin que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Regional Amambay, haga caso a los reiterados pedidos realizados por los pobladores.
El tramo desde cruce Pacola hasta la Colonia Aguara se mantenía transitable gracias a la comisión, pero ahora se necesitan maquinarias pesadas para reconstruir el puente.
Los pobladores esperan una rápida respuesta del MOPC para arreglar este tramo, porque aparte de quedar aisladas más de 500 familias, también representa una importante pérdida económica para los productores agrícolas y ganaderos de la zona.
Desde la habilitación de la ruta asfaltada que une Santa Rosa del Aguaray con Capitán Bado, el antiguo camino Río Verde y Capitan Bado dejó de ser prioridad para el MOPC, a pesar de que existen miles de familias y una zona productiva.
Wildon Villalba, presidente de la Comisión de Desarrollo de la Colonia Aguara, explicó que ya arregló en dos oportunidades el puente con ayuda de los productores, pero que ahora ya se necesitan maquinarias pesadas para limpiar el cauce y cambiar las maderas y eso solo se podrá hacer con maquinarias del MOPC.
“Estamos esperando que los técnicos del MOPC, de la Regional de Amambay, puedan venir a relevar la situación en que se encuentra el lugar. El puente está en una pronunciada pendiente que debe ser rellenada, pero se necesitan maquinarias pesadas. Si bien la Municipalidad de Capitán Bado nos ayuda mucho, tampoco cuenta con las maquinarias necesarias para el trabajo; es urgente la reparación porque es una zona agrícola ganadera”, explicó Villalba.