– Anoche le mandé un mensaje, quedamos en volver a hablar hoy. Pero él quiere abrir y yo mucho no puedo hacer.
En la intimidad numerosa de una mesa grande,
Axel Kicillof trasmitió, con un dejo de resignación pero tono de alerta, la inquietud por la decisión de Horacio Rodríguez Larreta de autorizar la actividad comercial en Capital Federal.
Lo hizo durante una charla que mantuvo este mediodía en La Plata con un grupo de intendentes del Gran Buenos Aires que le trasmitieron su temor: detectan que creció la circulación entre sus distritos y CABA, lo que potencia los riesgos.
Alberto Fernández, Axel Kicillof, Gabriel Katopodis y Mariano Cascallares en la recorrida de un hospital modular en Almirante Brown
“Estamos preocupados por el aumento del contagio en CABA”, apuntó a Clarín un funcionario bonaerense que participó de la reunión que giró en torno a una hipótesis que se menciona como certeza: Capital, con más de 150 casos confirmados diarios, es el foco de contagios que puede expandir el virus.
Un dato se repite: según enumeran los intendentes, un amplio porcentaje de los casos registrados en sus distritos son de personas que trabajan en Capital Federal.
Kicillof, junto a su jefe de Gabinete, Carlos Bianco, y el ministro de Salud, Daniel Gollán, recibió a Fernando Espinosa de La Matanza; Fernando Gray, de Esteban Echeverría;Jorge Ferraresi de Avellaneda y Juan José Mussi de Berazategui, entre otros.
Luego de ese encuentro, Kicillof estuvo con Alberto Fernández durante la recorrida de uno de los doce hospitales modulares que se construyeron, contrarreloj, para atender la pandemia.
Fue en Almirante Brown junto al intendente Mariano Cascallares y el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis.
“Se viene el pico y con la apertura de la cuarentena que hizo Capital a nosotros nos complica”, explicó un intendente y advirtió que registró un incremento de la circulación en el transporte público.
Según datos oficiales, este miércoles se incrementó entre 10 y 13% la cantidad de pasajeros en trenes, colectivos y subtes.
“Larreta tiene facultad para resolver sobre su jurisdicción y lo autorizó la Nación. Lo único que podemos hacer nosotros es controlar que solo circulen los autorizados”, explican desde La Plata pero, se sabe, la frontera entre CABA y el conurbano es un colador.
Subyace, ahí, otro renglón complejo: Larreta puede disponer sobre las aperturas en su distrito, porque Nación otorgó cierto nivel de autonomía, pero en este caso existió una autorización específica de Jefatura de Gabinete para la reapertura de sectores comerciales en CABA.
Alberto Fernández navegó, la semana pasada, sobre esa tensión: Larreta le llevó su propuesta de aperturas mientras que Kicillof le advirtió que cualquier movimiento en CABA impacta en el conurbano.
Al final, Fernández le hizo lugar al planteo del jefe de Gobierno porteño y autorizó flexibilizaciones comerciales mientras que en provincia de Buenos Aires, Kicillof solo se enfocó en apertura de industrias.
El gobernador, al igual que los intendentes, ven con preocupación la relajación del confinamiento que disputo Larreta y dan por hecho que eso les repercutirá en sus distritos.
Hay otros chispazos. En el conurbano, algunos intendentes de Juntos para el Cambio (JxC), como Diego Valenzuela de Tres de Febrero y Néstor Grindetti de Lanús, al igual que Julio Garro en La Plata, proponen el modelo Larreta de reapertura de comercios y sectores.
En La Plata se resisten y ponen como ejemplo lo que ocurrió en Mar del Plata donde Guillermo Montenegro, ex diputado del PRO, dispuso una apertura amplia a partir de que llevaba más de 20 días sin casos, pero se incrementó mucho la circulación y aparecieron casos. “Va a tener que volver a ajustar un poco”, apuntan.
“Debería volver a endurecer la cuarentena ahora que arrancó el pico en la ciudad”, pidieron los intendentes y le trasmitieron ese planteo a Kicillof.
Por ahora, admiten en La Plata, hay controles en las autopistas y los accesos sobre el universo de automóviles pero admiten que es “muy difícil controlar la circulación de pasajeros de colectivos y trenes”.
El informe interno del Ministerio de Transporte sobre cantidad de pasajeros, a partir del uso de la tarjeta SUBE, registró un aumento de 100 mil pasajeros de martes a martes: pasó de los 938 mil la semana pasada a 1.038.000 el último martes.
La preocupación está presente, además, en la agenda nacional. Santiago Cafiero, Daniel Arroyo, Ginés González García y Sabina Frederic, entre otros funcionarios, se reunieron ayer para potenciar los operativos “Detectar” en las villas.
Esta tarde, Arroyo y González García recibirán a intendentes y funcionarios de los municipios que integran el Primer Cordón del conurbano, los más cercanos a Capital y por eso, los que presentan mayores riesgos de contagio.
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