Senadores analizarán este jueves suspender itinerario a “chantajistas”

Buzarquis dijo que, independientemente de que Cetrapam haya reculado en su tentativa de alcanzar más beneficios desde mayo, se viene cobrando el subsidio, mientras que el precio del

petróleo está muy bajo y ni siquiera se analiza una baja en el precio del boleto. “Solicité que este jueves se incluya el tema vinculado al transporte público, para la cancelación de licencias a las empresas que no cumplan con su parte. De esta manera se podrán licitar nuevamente los itinerarios; por más de que Cetrapam se haya echado atrás, me planto porque es el momento de analizar seriamente la reforma del sistema de transporte público”, mencionó.

Dijo aspirar a que se realicen licitaciones nacionales e incluso internacionales, y que empresas serias se presenten a ofrecer un servicio digno y óptimo a la ciudadanía. “Es importante que debatamos esta cuestión y terminemos con la política del chantaje, dentro de la cual se generan muchas irregularidades”, manifestó.

Al tiempo de mencionar que no se está buscando precisamente un subsidio más, César Ruiz Díaz, titular de Cetrapam, aclaró por su parte que no se piensa parar el servicio de transporte público en mayo, pero afirmó que les urge la necesidad de cerrar sus costos.

Pedido de Informe. La Cámara de Diputados aprobó –a instancias del legislador Édgar Acosta- un pedido de informe sobre subsidio al transporte.

El Viceministerio de Transporte deberá informar dentro de los quince días siguientes cantidad de parque automotor, documentos legales de cobro de subsidio, fórmula para determinar la cantidad de recursos recibidos.

Los transportistas reclamaron días pasados por los atrasos en los pagos de parte del Estado y amenazaron con un paro desde mayo.