El Gobierno quiere evitar que el precio del barril de petróleo de producción nacional caiga como el internacional. Para eso, el ministerio de Desarrollo Productivo dispuso la aplicación de licencias no
automáticas para la importación de petróleo crudo.
La medida busca evitar que las petroleras consigan el crudo afuera en desmedro de la producción local. Las refinadoras (como Raizen -que comercializa la marca Shell- o Puma) se abastecen en el mercado local. Las últimas compras que hicieron fueron a paridad de importación, la medida que prefiere el sector para determinar sus negocios.
La estrategia del Gobierno es tratar de mantener la industria local con la mayor normalidad posible y aislarla de los eventos internacionales. No se alentó la suba de precios de combustibles cuando subían en todo el mundo (por un conflicto entre Estados Unidos e Irán) y tampoco se propicia una baja ahora, cuando el petróleo se desploma en todo el mundo.
“La medida se toma en medio de la volatilidad en los mercados internacionales por la crisis del coronavirus que en el caso de petróleo suma además diferencias entre los productores de la OPEP”, explicaron fuentes oficiales. La idea es que las compañías no puedan aprovechar alguna liquidación de petróleo a precios bajísimos, ya que la aprobación de una licencia de importación toma alrededor de 60 días.
Aunque algunas petroleras volvieron a mencionar la idea de volver a un “barril criollo”, que crearía una cotización especial para ese producto, diferente del resto del mundo, en el Gobierno no existen tantas certezas. Prefieren hablarlo con sindicalistas y provincias, que dependen de las regalías.
“La caída del precio internacional afecta a una parte de la producción; sabemos que Vaca Muerta tiene costos más altos y no hacer nada significaría que ciertos pozos dejen de producir”, explicó Matías Kulfas en declaraciones radiales.
“En el corto plazo estamos instrumentando licencias no automáticas de importación, para evitar que maniobras especulativas afecten la producción local”.
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