Droga en Ezeiza: desde las “narcovalijas” y toallas hasta maquinarias agrícolas con cocaína

subir al vuelo UX042 de la empresa Air Europa. Alguien alertó y sólo así lograron detectarlos: había 237 panes de cocaína que pesaban 254 kilos que estaban listos para ser contrabandeados.

Fue el 24 de septiembre de 2019 en Ezeiza y la investigación terminó con 16 detenidos, entre ellos tres integrantes de la Policía de Seguridad Aeroportuaria. Entre las personas usadas para transportar la droga habían hombres y mujeres sin antecedentes, la mayoría argentinos y de barrios humildes de la Ciudad y el Conurbano, una modalidad diferente a las que habitualmente usan los narcotraficantes.

Se trató de uno de los cargamentos más grandes que se lograron incautar con este sistema en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini. Y, a diferencia de la mayoría de los casos no usaron extranjeros para transportar la cocaína. 

El 9 de agosto 2018 usaron a un estudiante brasileño de 27 años que terminó detenido en el aeropuerto de Ezeiza con dos valijas repletas de cocaína cuando intentaba viajar a Roma en el vuelo 1140 de Aerolíneas Argentinas. Meses antes, el 25 de febrero, un ciudadano ruso quiso volar a Alemania con dos valijas en las que llevaba tres kilos y medio de cocaína. Lo detectaron en el scanner.

Otras veces como con el cargamento de “El señor K”, la droga viaja de manera controlada para rastrear a quienes la reciben. En un insólito operativo intercambiaron droga por harina para desbaratar una banda que traficaba cocaína en valijas diplomáticas.

En diciembre de 2016 secuestraron 389 kilos de cocaína de máxima pureza y sellados con el logo de una estrella en las instalaciones del Colegio Adjunto de la Embajada rusa en Argentina tras un alerta del propio embajador. 

Luego cambiaron el contenido y viajaron a Moscú. Detuvieron a tres hombres en Rusia y dos en Buenos Aires que trasladaron y recibieron el cargamento. Pero recién en marzo de 2018 cayó Andrey Kovalchuk, el líder de la banda, en Berlín. Lo acusaron de usar la logística de la embajada para el narcotráfico.

Para eludir los scanners hay estrategas de todo tipo. El 25 de junio de 2015 dos pasajeras fueron detenidas con siete kilos de cocaína que llevaban en envases de shampoo y entre la ropa, para evitar los controles.

El 19 de julio de 2010 detectaron un moderno sistema: un electricista de 47 años fue detectado con 20 toallas, 21 remeras y otras 16 prendas teñidas de un color naranja: estaban impregnadas con 18 kilos de cocaína líquida. Un día antes habían iniciado su viaje en Piura (Perú), había pasado por Lima y luego llegado a Buenos Aires, como una escala más en su camino a Europa.

Otras veces, como en el cargamento secuestrado este miércoles, las bandas usan aviones de carga para pasar desapercibidos. Quizá el más grande haya sido el detectado el 19 de julio de 2012, en una operación que llamaron Petroleo blanco: ahí personal de Aduana encontró 536 kilos de cocaína. 

Los perros corrieron desesperados a oler el equipamiento que iba a exportarse. Era una máquina destinada al drenaje de tierras para ser usada, supuestamente, en una exploración petrolera. Iba rumbo a Nigeria y el destinatario era una empresa falsa.

Dentro de la máquina y gracias a los perros se encontraron 490 paquetes de cocaína que pesaron 536 kilos y cuyo valor en el mercado fue estimado, en aquel entonces, en 20 millones de euros.