El Gobierno les exigirá a las low cost que también cubran las rutas menos rentables

para garantizar que se cumpla con las medidas de seguridad. 

Así lo adelantó este jueves el ministro de Transporte, Mario Meoni​, durante una entrevista en Radio Con Vos, donde aclaró que la intención es no desplazar del mercado doméstico a esas compañías.

“Sí les vamos a exigir el cumplimiento de todas las rutas. Cumplen con algunas rutas y con otras no”, aseguró el funcionario nacional para luego explicar que se les demandará a las low cost cubrir las rutas “menos rentables”.

Mirá también

Mirá también

Los vuelos regionales vuelven a Aeroparque para descongestionar las operaciones en Ezeiza

“Nosotros creemos en la competencia aérea, pero creemos en una competencia aérea más justa, no que Aerolíneas se haga cargo de volar a los lugares más complejos y que las otras empresas viajen solamente a los destinos que les parezcan rentables“, dijo.

Mirá también

Mirá también

Aerolíneas low cost: desde el Gobierno dicen que “seguirán volando”

Seguido, remarcó: “Vamos a exigir que hagan rutas que tal vez no son 100 por ciento rentables, o que su rentabilidad dependerá del volumen de pasajeros, porque se han elegido algunos destinos y otros no”.

“No hay margen para que el estado de derecho no funcione a pleno y, si el estado de derecho funciona a pleno, las empresas se deben ajustar a eso y eso les dará competitividad o no. Pero no somos nosotros quienes vamos a determinar la competitividad o garantizarle la competitividad a una u otra empresa”, completó. 

Asimismo, Meoni agregó que también se intensificarán los controles para garantizar que todas las medidas de seguridad se cumplan según lo establecido.

“Vamos a cumplir con todas las normas de seguridad y los controles correspondientes, que no estamos 100% seguro de que lo hayan estado haciendo en todo este tiempo“, deslizó.

Meoni justificó la indemnización simple para los directivos despedidos de Aerolíneas

El ministro de Transporte se refirió a los despidos de la cúpula gerencial de Aerolíneas Argentinas, nombrada en la administración del expresidente Mauricio Macri, y justificó que se les pague una indemnización simple y no la doble como la que reactivó recientemente el Gobierno nacional. 

“No corresponde doble indemnización”, dijo sobre los más de 40 directivos recientemente despedidos porque, argumentó, aunque se trate de una empresa que “actúa como privada, es una empresa pública” que fue “sobredimensionada” por el Gobierno anterior.

“De todas maneras, está el presidente de Aerolíneas Argentinas (Pablo Ceriani) trabajando al respecto y será él y el cuerpo de directores quien determine cuáles son las medidas y los pasos a seguir respecto de los gerentes que fueron desplazados”, señaló, en rueda de prensa desde Casa Rosada, donde se anunció el traslado de los vuelos regionales del Aeropuerto Internacional de Ezeiza al Aeroparque Jorge Newbery.

El ministro de Transporte, Mario Meoni, aseguró que la administración anterior dejó una “superestructura en Aerolíneas Argentinas que no era adecuada ni necesaria para su funcionamiento” ya que estaba “sobredimensionada” y anunció que se revisará el esquema de subsidios.

“Entendemos que Aerolíneas tiene que ser mucho más eficiente y no puede ser sostenida plenamente como es hoy sostenida por el Estado y para eso es necesario tener un plantel jerárquico acorde a las necesidades del momento. Además tiene que ver con la confianza de quien preside la empresa, sus funcionarios y sus gerentes inmediatos”, señaló Meoni, ante una consulta de Télam.