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Los pasajes al exterior no pagarán el 30% si la empresa hace toda la operación en pesos

Redacción TN by Redacción TN
20 diciembre, 2019
in Economia
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A medida que pasan las horas se van conociendo las modificaciones que fue teniendo el proyecto de ley de emergencia económica en la maratónica sesión de Diputados que le dio la

media sanción.

En el Capítulo 6, que grava con 30% las compras con tarjetas de crédito en el exterior, de servicios que tengan operaciones en el exterior (como Netflix o Spotify), los pasajes al exterior y la compra de dólares para ahorro, se incorporaron cambios que, supuestamente, beneficiarán a Aerolíneas Argentinas.

Según publicó el diputado Luciano Laspina en Twitter, “en la votación se exceptuó del nuevo impuesto de 30% al transporte internacional (aéreo, terrestre y por vía acuática) abonado en pesos y que no tenga impacto cambiario. Gran noticia para @Aerolineas_AR y sus clientes que tendrán una ventaja impositiva enorme. Algo es algo”.

En la votación se exceptuó del nuevo impuesto de 30% al transporte internacional (aéreo, terrestre y por vía acuática) abonado en pesos y que no tenga impacto cambiario. Gran noticia para @Aerolineas_AR y sus clientes que tendrán una ventaja impositiva enorme. Algo es algo.

— Luciano Laspina (@LaspinaL) December 20, 2019

La modificación fue introducida a instancias del diputado José Luis Ramón, con el fin de que quedaran exceptuados del 30% los viajes al exterior cortos, entre zonas limítrofes, como entre Posadas y Encarnación, siempre que paguen en pesos.

Se modificó el inciso E, del artículo 32, que establecía la aplicación del 30% a la adquisición de servicios de transporte terrestre, aéreo y por vía acuática, de pasajeros con destino fuera del país. A este texto original se agregó: “En la medida en que para la cancelación de la operación deba accederse al Mercado Único y Libre de Cambios a los efectos de adquisición de las divisas correspondientes en los términos que fije la reglamentación”.

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Es decir que las operaciones que no impliquen cambio de divisas quedarán excluidas. Pero como quedó redactada, la norma no especifica que los viajes sean entre ciudades limítrofes.

Ahora falta ver cuál será, en la reglamentación, el alcance de la medida. Por ejemplo, si además de beneficiar a Aerolíneas y líneas de micro, también abarca a Buquebús o Latam. Y si solo será para viajes cortos a países limítrofes o también abarcará otros destinos si los vuela Aerolíneas.

“Hay que ver cómo termina redactada”, sostuvo Laspina. “Puede ser que la reglamentación acote cuáles son los pasajes alcanzados en base a lo que se habló en el debate”, agregó.

NE

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