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El espectacular show de “La Evita Negra” frente a la Fragata Libertad

Redacción TN by Redacción TN
16 diciembre, 2019
in Sociedad
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La Fragata Libertad amarró este domingo en su último puerto antes de volver al país, con una breve parada en Brasil. Fue en en el Puerto de Bridgetown, en Barbados, donde

la recibieron como pocas veces: hubo una inmensa fiesta popular con unas 400 personas, desfile y banda militar.

Pero el plato fuerte de este domingo frente al emblemático buque escuela de la Armada argentina fue Ch’An, una famosa cantante local. Bautizada allí como “La Evita Negra”, sorprendió a todos con una sentida interpretación de Don’t cry for me Argentina, la canción compuesta por Andrew Lloyd Weber para la ópera rock Evita.

Ch’An es una cantante de 26 años, intérprete de jazz tradicional y pop moderno, admiradora de Ella Fitzgerald, Pink y Amy Winehouse.

Este domingo, en Bridgetown, el primer puerto del caribe inglés en el que estuvo la Fragata -ya muy lejos de sus desventuras como aquel embargo de los fondos buitres que la retuvo en el puerto de Ghana- se presentó a recibirla el embajador argentino allí, Gustavo Pandiani -uno de los fuertes diplomáticos del equipo de Sergio Massa-. Y con él, estuvieron, entre otros, el ministro de Cultura, John King, y el Jefe estado mayor de FFAA de Barbados, Coronel Grannun. 

Ch'An, "La Evita Negra" y la Fragata Libertad, en Barbados.

Ch’An, “La Evita Negra” y la Fragata Libertad, en Barbados.

El martes pasado, la Fragata Libertad estuvo en Miami. Allí realizaron los marinos una ofrenda floral ante el monumento al general José de San Martín. 

Venía de Boston (EEUU), la Libertad, Y ya había estado en el puerto de la más conocida ciudad de Florida. 

Su anterior visita a la ciudad fue en mayo de 2017, cuando sirvió de escenario para los festejos por el 25 de mayo, fiesta nacional de Argentina, pues en ese día de 1810 se inició la revolución que abrió el proceso de independencia culminado en 1816. Zarpó para Barbados el día 6, en su duodécima escala.

El viaje actual comenzó en Buenos Aires con más de 300 tripulantes el 17 de agosto pasado y concluirá en Mar del Plata (Argentina) el 25 de enero de 2020. 

La Fragata Libertad, en Barbados.

La Fragata Libertad, en Barbados.

Aunque quedó terminada en 1956, fue en mayo de 1963 cuando tuvo lugar la incorporación oficial de la fragata a la Armada argentina con la ceremonia de afirmación del pabellón.

El itinerario incluyó los puertos de Salvador de Bahía (Brasil), Santa Cruz de Tenerife (España), Rota (España), Lisboa (Portugal), Brest (Francia), Amberes (Bélgica), Londres (Reino Unido), Dublin (Irlanda), Boston (EEUU), Miami (EEUU) y Bridgetown (Barbados). En estos momentos, la fragata navega rumbo na Red fe (Brasil), y luego recalará en Montevideo, para finalizar su periplo en Mar del Plata el próximo 25 de enero. También viajan a bordo invitados especiales del Ejército Argentino, la Fuerza Aérea, Prefectura Naval, Gendarmería Nacional, Policía Federal y del Instituto Tecnológico Buenos Aires entre otros.

“La visita de la Fragata ARA Libertad a Barbados marca un hito histórico en las relaciones diplomáticas entre Argentina y el Caribe anglófono. Varios ministros del Gabinete y las máximas autoridades militares acompañaron su arribo. El pueblo barbadense salió a la calle a recibirla con enorme alegría, y la Embajada argentina en Bridgetown organizó junto con el gobierno local un desfile militar y un festival cultural de alto impacto. El colorido show culminó con la interpretación de Don’t cry for me Argentina al pie de la Fragata, a cargo de la famosa cantante caribeña Cha’an. La “Evita Negra” deslumbró a la tripulación y a los cientos de concurrentes que se acercaron al puerto”, dijo Martínez Pandiani a Clarín.

La Fragata Libertad, en Barbados. Entre las autoridades locales, el embajador argentino Gustavo Martínez Pandiani.

La Fragata Libertad, en Barbados. Entre las autoridades locales, el embajador argentino Gustavo Martínez Pandiani.

La Libertad es una Fragata de 104 metros de eslora, su manga es de 14,3 metros, con una superficie total de 2.652 m2 de velamen, 3.635 toneladas de desplazamiento a carga completa y una altura máxima en su palo mayor de 50 metros. Fue construida por Astilleros y Fabricas Navales del Estado (AFNE) en Río Santiago, y en 1966, obtuvo el récord mundial de velocidad en el cruce del Atlántico Norte a vela.

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