Más de 1,3 millones de pasajeros viajaron durante octubre en vuelos comerciales de cabotaje, 0,2% más que en el mismo mes de 2018 y 42% sobre octubre
De un total de 1.346.000 pasajeros, uno de cada cinco lo hizo a través de la modalidad low-cost, aunque en los aeropuertos de los principales puntos turísticos, Córdoba, Mendoza, Bariloche, Iguazú y Salta, la operación conjunta de Flybondi, Norwegian y JetSmart representa actualmente 27% del tráfico total y más que duplicó el crecimiento del número de pasajeros y, en otros destinos, como Corrientes, representa 60% de las operaciones comerciales, triplicando el flujo promedio de la terminal.
Desde que comenzaron a operar en el país, más de 3,4 millones de pasajeros han volado en estas compañías, que ya unen la Ciudad de Buenos Aires (desde El Palomar y Aeroparque) con 13 destinos domésticos y cuatro destinos internacionales, además de 11 rutas que conectan en forma directa ciudades del interior.
Por otro lado, más de 156.000 pasajeros conectaron directamente entre aeropuertos del interior del país sin pasar por Buenos Aires (Aeroparque, Ezeiza, El Palomar) en octubre, 146% más que en el mismo mes de 2015.
Entre las rutas más transitadas, en primer lugar se ubica El Calafate-Ushuaia, con aproximadamente 15.000 pasajeros y un crecimiento de 8% contra octubre pasado, seguida por Córdoba-Salta, con 14.000 pasajeros en ambos sentidos y creciendo 44% interanual.
También hubo importantes subas en rutas desde y hacia Rosario, como Rosario-Salta, que tuvo más de 4.800 pasajeros, siendo la variación interanual de 144%; mientras que Rosario-Iguazú tuvo 4.200 pasajeros y un crecimiento de 114%.
En el plano internacional, en octubre se alcanzó un total de 1,07 millones de pasajeros, 7% menos que en octubre de 2018, aunque 7% mayor a la de igual mes de 2015, con 71.000 pasajeros adicionales.