Mauricio Macri viajó a Nueva York para participar de la que puede ser, en caso de repetirse el resultado de las PASO, su última Asamblea General de la ONU como Presidente.
Sin un avión en la flota presidencial con una autonomía suficiente que le permita cubrir ese trayecto, el Gobierno decidió alquilar una aeronave: se trata de un Gulftream V, matrícula LV-IRQ, del año 2004, que usa Lionel Messi y está valuado en 15 millones de dólares.
El Presidente partió desde el Aeroparque Metropolitano a las 22:49 del lunes y arribó este martes al aeropuerto de Teterboro, en Nueva Jersey, a las 9.50 (hora local).
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El objetivo de contratar un avión privado, explicaron en Presidencia, tiene que ver con la intención de Macri de regresar de inmediato al país, en la noche del martes, una vez que finalice su agenda en Nueva York y con las recomendaciones de Seguridad que recibió en reiteradas ocasiones por parte de su custodia.
Altas fuentes oficiales de Presidencia confirmaron que la empresa a la que se recurrió fue “Servicios y Emprendimientos Aeronáuticos SA” (Flyzar), que según registros oficiales figura a nombre del Gustavo Carmona, un piloto y empresario que fue investigado en el marco de la causa por dádivas contra el ex secretario de Transporte, Ricardo Jaime. Se trata de la misma empresa que operó el servicio que contrató la Asociación del Fútbol Argentino (AFA) para trasladar a la Selección de fútbol al Mundial de Rusia 2018.
El costo total del servicio fue de 220 mil dólares, confirmaron cerca del secretario general de Presidencia, Fernando de Andreis, a cargo de la medida. Según explicaron allegados al funcionario, se hizo a través de una “compulsa de precios”. “Se pidió cotización a ocho empresas: dos no cotizaron, y las demás pasaron un presupuesto de entre US$ 230 mil y US$ 410 mil”, aseguraron.
“Fue el que ofreció mejor precio y disponibilidad para hacer el viaje. Justo el avión ese es el de Messi. Pero nunca negociamos nada nosotros con ellos. Es una empresa que alquila aviones”, agregaron.
El jet cuenta con el espacio justo para el tipo de comitivas reducidas que suele acompañar a Macri en sus viajes: dispone de 16 amplios asientos de ejecutivo, que se pueden reducir a ocho camas, dos baños y dos cocinas.
El avión privado de Messi que usó Macri.
Acaso por la relevancia del evento internacional que implica una gira presidencial a la ONU, el avión esta vez no contó con el número 10 que luce en la cola cuando lo utiliza Messi. No es el único sello que lo vincula al crack del Barcelona: por caso, los escalones tienen grabados los nombres de su esposa Antonella (Rocuzzo) y de sus hijos, Thiago, Ciro y Mateo.
El avión privado de Messi que usó Macri.
Pero no sería lo único que lo vincula a Messi: en septiembre del año pasado, bajo el expediente 45215232/2018 se inició el proceso de matriculación definitiva del avión ante la Administracion Nacional de Aviación Civil Argentina (ANAC), a favor de la empresa ROSTOWER SL, de la familia Messi, y cuyo administrador es Rodrigo, uno de los hermanos del futbolista, que finalizó el pasado 12 de febrero. Es decir, según registros de la ANAC, el avión le pertenece a Messi, pero lo opera Flyzar. “Como no lo puede usar, lo alquila a través de la empresa”, dijo una fuente.
Según fuentes aeronáuticas, no lo puede usar para moverse libremente en España. Sucede que al tener matrícula fuera de la Unión Europea, la aeronave no puede usarla para vuelos de cabotaje ya que no puede hacer base en Barcelona sin dejar ese territorio, por lo que el margen de uso queda muy acotado para el futbolista que pasa gran parte de sus días en Europa.
Clarín se contactó esta tarde con la compañía Flyzar y pidió hablar con su titular, Carmona, para intentar conocer detalles de la operación, pero no obtuvo respuesta favorable: advirtieron que recién este miércoles habría responsables del área que podrían dar más información al respecto.