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Un tren de alta velocidad a Francia enfrenta a los socios del gobierno de Italia

Redacción TN by Redacción TN
7 agosto, 2019
in Internacionales
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En un país parlamentario normal, que los dos grandes aliados en el gobierno voten mociones contrapuestas en un tema crucial lleva inmediatamente a una crisis política. Pero la Italia populista de

Matteo Salvini (Liga) y Luigi Di Maio (Movimiento 5 Estrellas) es otra cosa, aunque el resultado evidente resulta una nueva victoria neta del ultraderechista Salvini sobre sus socios enemigos.

Después que Salvini y los suyos votaron en el Senado favor del “sí” al tren de alta velocidad (TAV) que propuso el principal movimiento de la oposición, el partido Democrático, el líder de una alianza entre ex comunistas y ex democristianos, Nicola Zingaretti, gritó en el recinto dirigido a las bancadas oficialistas: “Aquí no hay más gobierno, que el primer ministro Giuseppe Conte vaya a explicar la crisis inmediatamente al presidente de la República”.

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Los 5 Estrellas, la bancada más importante en las dos Cámaras, que se aferran como pueden a los restos del poder, fueron arrasados con un voto de 180 senadores que votaron “no” a su moción para rechazar las obras multimillonarias del tren de alta velocidad Turín-Lyon a través de los Alpes. Los senadores de la Liga, liderados por Matteo Salvini, apoyaron en cambio con el “sí” a la moción del partido Democrático de centroizquierda, que gobernó cinco años hasta que la avalancha de votos populistas en marzo de 2018 los arrasaron, creando una nueva era política en Italia.

Uno de los ayudantes de Salvini, que prefiere concentrarse en hacer su permanente campaña electoral en las playas veraniegas, dijo que “habrá consecuencias políticas serias”, por el voto contra el tren de alta velocidad de los socios del Movimiento 5 Estrellas.

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Hace 30 años que en los valles alpinos piamonteses se instaló la resistencias a una obra “cara, inútil y dañina”. Un movimiento popular que continúa y al que durante mas de una década adhirieron los populistas de 5 Estrellas. La Liga de Salvini, como la centroizquierda y los conservadores, siempre defendieron el “si” al TAV, que tiene un costo de casi 10 mil millones de euros, en gran parte financiados por la Unión Europea.

El primer ministro Giuseppe Conte, vecino a los populistas de Luigi di Maio, hace tres semanas dijo que había decidido cambiar del “no” al “sí”, una acrobacia política espectacular, porque “sale más caro no hacer el tren a Lyon (centro de Francia), que realizar las obras”.

Conte está ahora en aprietos. Salvini le exigió la rendición amenazándolo a él y a Di Maio con romper el gobierno e ir a elecciones anticipadas si la resistencia continuada. Salvini está en una posición de fuerza total. El 26 de mayo, en las elecciones de renovación del Parlamento Europeo conquistó el 34,45% de los votos, el doble del 17% que había logrado en los comicios nacionales de marzo de 2018. Al revés, el Movimiento 5 Estrellas, se derrumbó al 17,5 desde el 32,4%..

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Desde entonces, Di Maio y los suyos pelean por mantener en vida al gobierno sin rendirse totalmente a Salvini, que espera el momento oportuno para liquidar el gobierno, obligar al presidente Mattarella a llamar a elecciones anticipadas y regresar triunfante, con el poder absoluto, al gobierno. Hoy es vicepremier y ministro del Interior, un espacio de poder que le queda chico.

Los sondeos lo saludan como vencedor con cifras aplastantes. Salvini llegaría al 38-40% de los votos, a los que se agruparían varios grupos de centro y derecha, “ansiosos por correr en ayuda del vencedor”, para realizar una mayoría absoluta. A los 5 Estrellas les asignan un magro 17-18% y el partido Democrático observaría un caudal de 21-23%, pero sin ningún aliado a la vista para un futuro gobierno.

El problema más difícil en el horizonte es la negociación con la Comisión Europea de la ley de balance italiano para 2020, que comenzará en setiembre. Sobre Italia pende la espada de Damocles de un castigo de la UE por deuda excesiva (133% del PBI) y la imposición de una austeridad para contener el déficit del balance al 2% el año que viene, lo que obligaría a Salvini a imponer una austeridad en los gastos y abandonar las promesas de masivas rebajas de impuestos, más créditos a las empresas y mejoras sociales que cuestan una montaña de dinero.

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