“Concientización a los pasajeros en las diferentes empresas respecto al fracaso de la política aerocomercial y sus lamentables consecuencias. Sin demorar ni un solo vuelo”. Con esa descripción, se viralizó en
Facebook un video en el que se ve pasajeros de un vuelo de Aerolíneas Argentinas que, con el avión ya aterrizado y mientras comienzan a bajar su equipaje, escuchan la voz del piloto leyendo un comunicado en contra de la política aerocomercial del Gobierno.
“Les habla el comandante. Habiendo finalizado el vuelo, queremos informarles sobre la situación que enfrentamos los pilotos argentinos. Como resultado de la actual política aerocomercial hoy tenemos empresas que no pueden pagar salarios, que han suspendido sus operaciones, que reducen la dotación con pilotos con despidos encubiertos o que se achican devolviendo aviones, levantando destinos y cortando frecuencias. Ante esta situación que pone en riesgo miles de fuentes laborales en el país, ratificamos nuestro compromiso de seguir defendiendo la aviación argentina. Los cielos también son de cada uno de ustedes. Desde ya, agradecemos su comprensión“, lee el piloto.
Esta forma de visibilizar el reclamo por parte de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), el gremio de pilotos que maneja Pablo Biro, no es nueva en nuestro país. Pero tiene una variantes importante.
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A diferencia de lo que ocurrió hace un año, también en el inicio de las vacaciones de invierno, cuando pilotos de Aerolíneas Argentinas también leyeron un mensaje gremial pero en el aire, esta vez, para evitar sanciones, acordaron que la lectura sea en tierra, con los motores apagados.
“Comandante del vuelo 2442 AR Bs.As.- La Rioja del 22 de julio 2019. Mucho le agradeceré que cuando aterrice, se guarde las arengas políticas y sindicales para cuando no esté al mando del avión. Los contribuyentes no le pagamos el sueldo para hacer esas arengas”, tuiteó el usuario @RCachanosky.
“En la medida anterior, cuando el comunicado fue leído por los pilotos en vuelo, ellos no fueron sancionados. El gobierno impulsó una denuncia penal en mi contra“, detalla Biró a Clarín. Se refiere a que el titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) lo acusó de “poner el riesgo la seguridad aérea”.
Más precisamente, por el apartado 8.3.22, “Anuncios a los pasajeros”, del Manual de Operaciones de Aerolíneas. Entre sus 15 “reglas generales”, la 6 f) establece que el comandante “Nunca exprese opiniones personales”. A su vez, delimita que es recomendable que el piloto sólo se dirija personalmente a los pasajeros “en aquellas situaciones en las que su identificación pueda contribuir a la tranquilidad y seguridad de los mismos”.
La denuncia contra Biró de hace un año sigue abierta. Desde Aerolíneas Argentinas detallaron que si bien al leer los mensajes en tierra el gremio evita ser culpado por poner en riesgo la seguridad aérea, “igual están usando bienes de la empresa para hacer campaña a favor del kirchnerismo”.
Como el piloto no tiene la obligación de identificarse en vuelo y las grabaciones de los mensajes se van borrando sobre las siguientes, la única manera de identificar a los pilotos que leyeron el mensaje es a través de las denuncias de los pasajeros que se dirijan a las aerolíneas expresando la queja por ese mensaje. En caso de que eso no suceda, luego sería muy difícil probar que efectivamente el piloto leyó el comunicado. Por eso el año pasado ninguno fue sancionado.
En tanto, en las primeras horas de este martes, el equipo de Recursos Humanos de la Aerolíneas estaba redactando un comunicado en el que pedirá a los comandantes que respeten el reglamento al dirigirse a los pasajeros.
“Se les informa a los pasajeros en los aeropuertos, se difunde en las redes sociales, se hicieron videos, asambleas, declaraciones a la prensa, conferencias de prensa y seminarios entre otras actividades. Esta es una acción de difusión más“, respondió Biró ante esa inminente advertencia.