El presidente de la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), Daniel Millaci, aseguró que “los desfasajes en los costos operativos se devoraron la rentabilidad del sector” y reclamó al Estado
el pago de deudas por subsidios y por créditos fiscales.
Millaci, en diálogo con Telam, afirmó que “toda la rentabilidad que teníamos se fue a cubrir los costos operativos y eso impide la renovación de unidades”.
Más adelante, remarcó que “la falta de renovación de unidades llevó al cierre a Metalpar, la fábrica de carrocerías más grande del país y los pocas unidades que se renuevan se realizan en fábricas más chicas que no tienen escala de producción”. “El 55% de los ingresos de nuestras empresas se va en los costos salariales”, enfatizó, para luego agregar que “a esto hay que agregarle, el mantenimiento de las unidades como combustibles, lubricantes, neumáticos y el costo del seguro”.