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Cómo son los vuelos de “espionaje legal” entre Estados Unidos y Rusia

Redacción TN by Redacción TN
27 abril, 2019
in Internacionales
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Un avión espía ruso sobrevuela Estados Unidos. Toma imágenes de instalaciones militares, a veces a baja altura, sin ser interceptado por los cazas de la US Air Force. En tiempos de

Web y satélites, podría ser el guión de una película de los setenta. Pero ocurre en realidad, y a la vista de todos. Incluso, del gobierno que lidera Donald Trump.

Un avión espía ruso sobrevuela Estados Unidos. Toma imágenes de instalaciones militares, a veces a baja altura, sin ser interceptado por los cazas de la US Air Force. En tiempos de Web y satélites, podría ser el guión de una película de los setenta. Pero ocurre en realidad, y a la vista de todos. Incluso, del gobierno que lidera Donald Trump.

 

Sucedió esta semana como parte del tratado “Cielos abiertos”, firmado en 1992 por Estados Unidos y Rusia junto a otros 32 países del Hemisferio Norte con el objetivo de realizar vuelos de “espionaje legal” mutuo. El convenio, heredero de la Guerra Fría, busca que cada país compruebe por sí mismoque no hay preparativos para un ataque a su territorio. El vuelo pudo seguirse en vivo a través de sitios de tracking aeronáutico, como Flightradar24.com.

 

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Flightradar24

✔@flightradar24

 
 

As part of the Treaty on Open Skies, governments conduct scheduled observation flights over military installations in foreign countries. This week, the Russian Air Force is flying over the US for the first time with a Tu-214ON. Follow the current flight at https://www.flightradar24.com/OSY332F/204c2d34 …

 

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16:37 – 26 abr. 2019
 
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Si bien el acuerdo tiene gusto a otra época, los vuelos utilizan tecnología de punta: la novedad de esta semana fue el estreno del Tupolev TU-214ON, una versión construida exclusivamente para estas misiones a partir de la adaptación de un modelo de pasajeros. La “habilitación” para esta clase de vuelos fue motivo de puja entre Moscú y Washington: listo desde hace meses para volar sobre cielo estadounidense, el permiso recién llegó en septiembre de 2018.

 
 
Un paseo por Estados Unidos. El recorrido que realizó el jueves 25 de abril el Tupolev TU-214ON de Rusia. (Flightradar24.com)

Un paseo por Estados Unidos. El recorrido que realizó el jueves 25 de abril el Tupolev TU-214ON de Rusia. (Flightradar24.com)

Según Rusia, el principal motivo de la demora fue la incorporación al avión de la cámara digital OSDCAM4060, que permite tomar imagénes de 56592 x 1696 píxeles. “Estados Unidos no puede aceptar que Rusia haya creado un moderno avión para inspecciones y lo dotó con un equipo digital de fabricación rusa, con lo cual aventajó a los estadounidenses en más de cinco o siete años”, argumentó el director del Centro para la Reducción de la Amenaza Nuclear, Serguéi Rizhkov.

 
El detalle de la cámara de alta definición OSDCAM4060, instalada en el nuevo Tupolev TU-214ON.

El detalle de la cámara de alta definición OSDCAM4060, instalada en el nuevo Tupolev TU-214ON.

En su estreno sobre cielo estadounidense, el Tupolev TU-214ON aterrizó el 22 de abril en la base que la Guardia Aérea Nacional tiene en Saint Joseph, Missouri. Los vuelos, realizados del jueves al sábado, incluyeron “observaciones” de algunas de las principales instalaciones militares de Estados Unidos, como Fort Riley (sede de la 1° División de Marines); la base áerea Dyess (Texas), donde operan los bombarderos estratégicos Rockwell B1-B; Fort Sill (Oklahoma), que cuenta con el sistema de misiles antiáereos Patriot y el laboratorio de Los Alamos (California), dónde se desarrollan armas nucleares.

 
De Missouri a Colorado. La ruta del viernes 26 de abril. El Tupolev ruso realizó sus vuelos desde una base de la Guardia Aérea Nacional de Estados Unidos. (Flightradar24.com)

De Missouri a Colorado. La ruta del viernes 26 de abril. El Tupolev ruso realizó sus vuelos desde una base de la Guardia Aérea Nacional de Estados Unidos. (Flightradar24.com)

La “visita” anterior a Estados Unidos había alcanzado un sitio de leyenda: según el sitio ruso Sputnik News, el 28 de marzo un Tupolev Tu-154M LK-1 de observación sobrevoló el Area 51, en el desierto de Nevada, dónde se prueban buena parte de los nuevos desarrollos tecnológicos militares de Estados Unidos. Ese viaje también incluyó -de acuerdo al medio- el pasaje sobre un “aeródromo secreto especializado en pruebas de drones”.

 

Pero Estados Unidos tampoco se quedó atrás. Como parte de una “visita excepcional” contemplada en el tratado, el 22 de febrero un Boeing OC-135B de la US Air Force recorrió la región oriental de Zabaikalie, en la parte oriental de Rusia y, a la vez, fronteriza con Mongolia y China. Con la presencia a bordo de “supervisores” rusos, se dedicó a “observar” las instalaciones de una base de misiles.

fuente clarin

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