La desobediencia civil de cientos de conductores que en los últimos días se negaron a pagar el peaje de la autopista Rosario con Córdoba por el mal estado de la
traza desencadenó en la clausura de las cabinas ubicada a la altura de Carcarañá. El municipio de esta localidad santafesina resolvió levantar las barreras. La medida es por tiempo indeterminado.
Quienes transitan con frecuencia por la autopista denuncian desde hace tiempo que uno de los tramos es “intransitable”. Son unos 20 kilómetros donde abundan baches, desniveles y la rotura casi total de la cinta asfáltica. En la última semana, el reclamo dio paso a una “rebelión civil” que se extendió con la viralización de videos en las redes sociales.
Clausuran el peaje la autopista Rosario-Córdoba a la altura de Carcaraña luego de que los vecinos se negaran a pagar. (Juan José García)
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Muchos conductores se negaron a pagar al momento de llegar al peaje ubicado en Carcarañá. El tramo más dañado es justamente el que va desde esta ciudad santafesina hasta Roldán, localidad cercana a Rosario. Hasta ahora, los empleados anotaban los datos de los automovilistas y levantaban la barrera sin oposición alguna a la voluntad de los usuarios.
La Municipalidad de la ciudad de Carcarañá tomó esta mañana una decisión drástica: clausuró el peaje por la deuda que la empresa concesionaria mantiene con ese poder Ejecutivo local desde hace siete meses, monto que asciende al millón y medio de pesos. Este argumento técnico permitió poner las fajas de clausuras y levantar las barreras de todas las cabinas.
“Es una batalla paralela a la que venimos llevando las ciudades y comunas del corredor de reclamos de mejora y mantenimiento de calzada de la autopista, que también continuamos reclamando”, explicó la intendenta Verónica Schuager. Y agregó: “Quien pase por este peaje a partir de este momento, no va a pagar. Es por tiempo indeterminado hasta que se presenten los referentes legales de la empresa”.
La clausura sorprendió a la concesionaria Corredor Panamericano II S.A., que desde julio del año pasado administra la autopista. Su vocero, Juan Manuel Álvarez, desconoció la existencia de la deuda que reclama el municipio de Carcarañá.
Estado en que esta la autopista une ciudad Rosario y Cordoba a la altura de Carcaraña. (Juan José García)
“Nos dicen que necesitan tener la habilitación, y los del departamento de legales están buscando corroborar que esto es cierto, estamos esperando si nos dice si corresponde o no a nosotros pagar las multas que hacen falta, porque tenemos entendido que existe una deuda del anterior concesionario. Pero si nos corresponde, haremos el trámite administrativo de la habilitación para pagar lo que se debe y levantar la clausura”, explicó.
Estado en que esta la autopista une ciudad Rosario y Cordoba a la altura de Carcaraña. (Juan José García)
Sobre el reclamo de los usuarios por el mal estado de la traza, aclaró que están esperando la autorización de Vialidad Nacional para empezar con los trabajos de reparación. “Esos tramos los tenían que terminar en octubre y la anterior concesionaria no los hizo. Para terminar esa obra hicimos el trámite administrativo en Vialidad Nacional, que aún no nos autoriza para continuarla nosotros. Esa obra la tenían que hacer ellos, pero no podemos avanzar en mejorar la traza si Vialidad no la autoriza”, aseguró.
Estado en que esta la autopista une ciudad Rosario y Cordoba a la altura de Carcaraña. (Juan José García)
Lo cierto es que en los próximas días un abogado presentará en la Justicia un petitorio plagado de firmas para que “se suspenda el cobro del peaje hasta que la concesionaria repare la calzada”. “Esto tiene que ver con el derecho al consumidor, es un contrato entre el concesionario y el usuario”, argumentó Luis Rossini, letrado que patrocina a muchos automovilistas que utilizan a diario la autopista.
Rosario. Corresponsalía.
DD