La administración nacional de Mauricio Macri anunció este jueves nuevos aumentos en las tarifas del transporte público y la energía.
Lo que tenés que saber hoy | Las noticias más importantes del día para leer en diez minutos
Recibir newsletter
Los aumentos se aplicarán en Buenos Aires y su populoso periferia en forma “escalonada”, con tres alzas consecutivas, en enero, febrero y marzo para el caso de los ómnibus y los trenes de cercanía, y con dos aumentos consecutivos, en abril y mayo, para el subte.
Con un índice de precios minoristas que cerrará este año con un alza cercana al 47 %, Dietrich aseguró que el Gobierno trabaja “para una reducción de los índices inflacionarios”.
“Esperamos no tener que hacer otra actualización tarifaria en el año 2019”, afirmó el ministro.
Por otra parte, el Gobierno nacional anunció un nuevo sistema de asignación de los recursos para el transporte público a nivel federal, en el que las provincias pasan a tener autonomía plena en la financiación de sus propios sistemas de transporte.
Esto significa que las líneas de ómnibus con recorridos municipales recaerán en los municipios; las que circulan entre dos o más municipios, en las provincias y, para las líneas que atraviesen los límites provinciales, en el Gobierno nacional.
Estos incrementos desataron la crítica de organismos de defensa del consumidor y dirigentes de la oposición.
El gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, criticó el aumento impulsado por el gobierno nacional para el primer cuatrimestre de 2019 y señaló que ”el tarifazo pone a la gente en una realidad difícil, se vienen unos meses muy difíciles”, al tiempo que señaló: ”Vamos a tener que aumentar las tarifas en transporte por la quita de subsidios que anunció el Gobierno”.
En diálogo con el El Destape Radio, Lifschitz aseguró que ”el tarifazo es un gran problema, porque el Gobierno también elimina las tarifas sociales”, y agregó: ”En Santa Fe vamos a hacer un esfuerzo para compensarle a la gente la quita del subsidio nacional durante el primer bimestre de 2019, pero después ya no podremos sostenerlo”.
Por su lado, el intendente de San Martín, Gabriel Katopodis, dijo que “este tarifazo interminable nos parece una locura, un despropósito. Este gobierno no tiene descanso ni en las fiestas ni en un contexto tan complicado como el que venimos sufriendo. El aumento que se viene anunciando del agua, de la luz, de transporte golpea a las familias que tienen que pagar todos estos aumentos con el mismo bolsillo”.
“Hay que entender que los salarios no aumentaron ni van aumentar en esa proporción, estamos hablando de seguir destruyendo el consumo y el mercado interno. No entendemos cómo este gobierno sigue aplicando la misma receta y no tiene registro de lo que viene pasando en San Martín y en otros lugares del conurbano donde todo está peor. Se perdieron 130 mil empleos industriales”, manifestó Katopodis.
En tanto, el Defensor del Pueblo de la provincia de Buenos Aires, Guido Lorenzino, indicó que “los aumentos no guardan ni proporcionalidad ni razonabilidad”. Según el ombudsman bonaerense, nosotros estamos en contra desde el primer día (de los aumentos tarifarios) y recordó que ese organismo inició acciones individuales con casos de gente que no pudo pagar ni la luz ni el gas”.
Por su lado, Pedro Busetti afirmó que “Macri aumentó en 3 años el 2800% la luz, 700% el transporte, 1900% el gas y el agua el 900%”. El presidente de DEUCO manifestó en Radio Cooperativa que “este tarifazo agrava la situación de millones” y que “ningún gobierno, ni democrático ni dictatorial, aumentó tanto en tan poco tiempo”.
Por su lado, el diputado porteño Sergio Abrevaya expresó que “en 15 meses el Gobierno aumentó un 150% el transporte público, motorizando la inflación y castigando al trabajador”.
“Dietrich se llevó puesta la autonomía de las provincias y castiga al trabajador con más inflación”, indicó Abrevaya.