Luis Malvido, presidente de Aerolíneas Argentinas (AA), cuestionó fuertemente a los gremios aeronáuticos en el marco de las protestas por el salario en la aerolínea de bandera. “Con los paros volvimos
a la época negra de Aerolíneas Argentinas”, dijo en diálogo con Desde el Llano (Todo Noticias).
Malvido, en ese sentido, dijo que tienen elementos “como para que en estas fechas (de fin de año)” puedan “garantizar que haya vuelos”, pero aclaró: “Me cuesta decir que no va a haber sorpresas porque tuvimos tantas, pero haremos todo lo que esté en nuestro alcance para que no los haya”.
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El titular de AA dijo que de fondo hay un problema “político”: “Acá estamos hablando de los gremios que tienen una ideología respecto al Gobierno y han encontrado a Aerolíneas como un buen blanco donde dar esa batalla”.
Añadió: “Todos los empleados son protagonistas de nuestro crecimiento; hasta octubre estábamos en el tope en Latinoamérica en puntualidad, hasta que llegaron los paros: el mes de noviembre fue un desastre en puntualidad, volvimos a la época negra de otros años”.
Para Malvido el problema central es una diferencia de interpretación en el convenio entre la dirección de la compañía y los gremios: “En el convenio de hace un año había diferentes interpretaciones, lo he leído setenta veces y es confuso, nosotros interpretamos una cosa ellos otra y ahí está la diferencia”.
El titular de Aerolíneas Argentinas reconoció sin embargo que la interpretación de los gremios “es viable también“: “Por tanto dijimos que íbamos a pagar según nuestra interpretación y que nos sentábamos a hablar sobre cómo arreglar esto de buena fe. En ese sentido ofrecimos una suma fija de acá a fin de año, un aumento en enero y en marzo y sentarnos de vuelta”.
Agregó: “Es una compañía muy deficitaria con muchos problemas financieros pero sabemos que no queremos que la carga caiga sobre nuestros empleados que todos los días se rompen el lomo para que los pasajeros salgan en horario“.
En ese contexto, la máxima autoridad de la compañía aérea dijo que hoy no hay ninguna posibilidad de que la compañía se autofinancie: “El plan era el año que viene, pero este año lo arruinó el precio del petróleo y luego la devaluación, ya que todos los costos operativos y de mantenimiento de los aviones están en dólares; el año que viene no va a ser un año de equilibrio, y vamos a ver cómo evoluciona la macro para el 2020″.
Por último dijo que no imaginan un camino de que Aerolíneas tenga su propia Low Cost y concluyó: “No hay ningún plan para privatizar”.