El ministerio de Hacienda anunció la oferta de recompra de hasta u$s 1.800 millones en bonos emitidos para financiar el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) a fin
“Era muy importante (lanzar la oferta), si nosotros hubiéramos retrasado este proceso habría más incentivo a que este tipo de inversionistas entraran”, dijo el viceministro de Hacienda, Arturo Herrera.
“Por eso actuamos de manera callada, sigilosa y rápida, para en el primer minuto del primer día hábil de la administración salir con esta oferta”, afirmó.
Según comentan los diarios mexicanos, el flamante gobierno de López Obrador tomó como lección el accionar de los “fondos buitre”, capitales de riesgo o “fondos de inversión libre” que invierten en una deuda pública de un país que está al borde de la bancarrota.
Pese a que la Argentina negoció con los tenedores de los bonos una reducción en el pago y la modificación en el plazo de vencimiento, y aunque la propuesta fue aceptada por el 93% de los acreedores, el 7% restante puso en aprietos al gobierno por más de una década.
El gobierno mexicano anunció la oferta de recompra de hasta u$s 1.800 millones en bonos
López Obrador anunció en octubre que cancelaría las obras del aeropuerto, la más grande obra de infraestructura en varias décadas del país, financiadas con bonos, y cuyo costo asciende a unos u$s 13.000 millones.
Sin embargo, las obras continúan porque si se frenaran habría un argumento para que los tenedores de los bonos presentaran reclamos multimillonarios ante tribunales de Nueva York.
El tema de nuevo aeropuerto se convirtió en bandera de la campaña del actual mandatario, quien empeñó todo su capital político en cuestionar el proyecto por considerarlo un “símbolo de la corrupción”.
Aún con la recompra, el gobierno deberá reembolsar miles de millones de dólares a los tenedores de bonos, aunque les ha ofrecido la alternativa de invertir en otro aeropuerto que pretende erigir en la antigua base aérea de Santa Lucía, en la zona noroeste de la capital.