La caída de las ventas y la alta inflación volvieron a avivar la puja entre los comercios y las tarjetas de crédito por las comisiones y los plazos de pago.
Las primeras en empezar a movilizarse fueron las estaciones de servicio. Reclaman una revisión de los plazos de acreditación de los pagos. Hoy, cuando un consumidor hace una compra con tarjeta de crédito, las administradoras del plástico le pagan al comercio a los 18 días hábiles, lo que termina siendo unos 28 días corridos. “Ese plazo para una pyme, o más bien microempresa, es fatal: lo que la estación esta trabajando hoy lo cobra a mediados de diciembre, con una inflación del 5% y más de un aumento (de la nafta) de por medio”, aseguran fuentes de Cecha, la cámara que reúne a las empresas que despachan combustibles.
El reclamo no es nuevo pero la caída del consumo de combustible más los constantes aumentos de precio que fijan las petroleras agravaron el problema, aseguran. Los estacioneros llevan varias reuniones con la Secretaría de Comercio Interior (la última esta semana) pero no se lograron avances.
Los aumentos mensuales de las naftas complican a las estaciones que tardan 28 días en cobrar las ventas. Foto Lucia Merle
Los miembros de Cecha plantean que las tarjetas pongan plazos similares a los que se ven en otros países. Según un informe que hicieron, si bien en Brasil se paga a 30 días, en Chile, Uruguay, Paraguay y Colombia los comercios reciben los pagos en 2 a 4 días.
De acuerdo con el trabajo, además, aunque el arancel que cobran las tarjetas a las estaciones, de 1,25%, es más bajo que lo que fijan al resto de los comercios, representa 12,5% del margen bruto, contra 2,4% de los locales de ropa, por ejemplo.
Cecha hizo a principios de octubre una presentación en la Comisión de Defensa de la Competencia por abuso de posición dominante contra Prisma, administradora de Visa. Y prevén ir a la Justicia.
Pero las estaciones no están solas. Esta semana, también la Federación de Comercio porteña (Fecoba) alertó que los aranceles de las tarjetas están afectando la rentabilidad de los comercios pyme, agravando la recesión que vive el sector.
El presidente de la entidad, Fabián Castillo, sostuvo que “las pyme que trabajan con tarjetas dejan de percibir hasta un 13% de sus ingresos, entre comisiones y costo financiero, lo cual resta competitividad en un momento en el que necesitamos vender más para salir adelante”.
Las comisiones tienen un tope de 2,35% para tarjetas de crédito y 1,1% para débito. Además, sobre la comisión se paga IVA. Y los comercios deben alquilar los Posnet. Además, los emisores de tarjetas actúan como agentes de retención en concepto de Ganancias, IVA e Ingresos Brutos, por lo que dejan de pagarle a los comercios un monto adicional que puede rondar el 7% de la venta total, dicen.
“En una venta de 100.000 pesos, en concepto de arancel el comerciante va a recibir el monto de la venta menos el 2,35% de arancel, es decir unos 97.650 pesos, a lo cual debe sumarse el pago del IVA sobre la comisión, por lo que deben descontarse casi 500 pesos adicionales. Para finalizar el proceso, de esos 97.150 pesos, los emisores de tarjetas retienen aproximadamente 7% en concepto de retención de ganancias, ingresos brutos e IVA. Por lo tanto, de los 100.000 pesos iniciales, el emisor de la tarjeta le pagará algo más de 90.000 pesos”, detallaron desde Fecoba.
“Todo esto, sin tener en consideración la inflación, debido a que el valor recibido a los 28 días será menor al valor nominal”, explicaron desde la entidad.