El dólar le ganó a casi todos los precios de la economía en el año. Sin embargo, visto mes a mes, la carrera fue desigual.
Pero en el valor de los
combustibles, además del precio del dólar, es clave el del petróleo crudo. Y ese precio también está cayendo.
Por eso, la mayoría de los consumidores se preguntan por qué si la divisa cayó casi 10% en octubre y el crudo también retrocede la nafta no baja.
Más que por la caída del dólar y del crudo, las petroleras quizá se sientan más presionadas a por la fuerte contracción que están experimentando las ventas de combustibles: en septiembre se derrumbaron 6,65 %. Y solo la nafta premium cedió 27%.
En el mes a mes de los precios, hasta noviembre, el dólar le ganó a la nafta en siete ocasiones, tomando como referencia la versión súper de YPF que releva Cecha, la cámara de los estacioneros, y el promedio del dólar del Banco Central en el primer día hábil de cada mes.
Claro que esas victorias fueron por diferencias mucho mayores que las cuatro veces en que la nafta subió más que la divisa norteamericana. El combustible avanzó más en abril, agosto, octubre y se espera que también en noviembre. La mayor suba del dólar fue en septiembre contra agosto, cuando avanzó 38%. Ese también fue el peor mes para los automovilistas, con incrementos de 12,3%.