En medio de una caída de ventas, Harley-Davidson espera atraer clientes con nuevos productos que incluirán el próximo año a la LiveWire, su primera moto eléctrica.
La LiveWire no tendrá embrague
ni velocidades para que sea más fácil de usar y le seguirán luego más motos eléctricas que pesarán menos y serán más pequeñas.
Sin embargo, la empresa con sede en Milwaukee no planea reducir la producción de motos grandes y sus productos nuevos también incluirán más motos Cruiser y Touring.
Prototipo de la Livewire de Harley-Davidson que se lanzará en 2019 (AP)
En total, Harley-Davidson planea lanzar 100 modelos nuevos en los próximos 10 años, plazo en el que quiere sumar dos millones de nuevos motociclistas para revertir las bajas ventas.
Por otra parte, también abrirá pequeñas tiendas en zonas urbanas para atraer a más gente. Y ahora que las ventas suben en Asia e India, está desarrollando motos más pequeñas con motores de entre 250 y 500 m3 para hacerlas más accesibles en esas regiones.
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El fabricante de motocicletas está en medio de un plan estratégico para mejorar las ventas que incluye la reducción de costos, el lanzamiento de nuevos modelos y la revisión de su red de distribuidores.
La compañía, que en 2017 tuvo US$ 5.600 millones de ingresos, invertirá entre 650 millones y 800 millones de dólares en este plan (denominado “Más carreteras para Harley-Davidson”) para que genere más de US$ 1.000 millones en ingresos anuales adicionales hacia 2022.
Afectadas por la caída de ventas, las acciones de Harley-Davidson perdieron cerca de 17% en los últimos dos años, tiempo en que el mercado que cotiza en Nueva York subió cerca de un 30%.