Luciana, Martín y Leandro quieren liquidar la empresa, mientras que el padre apuesta mantenerla en operaciones.Por Lucía Salinas
La quiebra de Austral Construcciones es otro factor de disputa entre Lázaro Báez y tres de sus hijos, que pasaron por el directorio y diferentes roles administrativos en la firma insignia del socio comercial de los Kirchner. Mientras Luciana, Martín y Leandro quieren liquidar la constructora y cerrarla definitivamente, el empresario K resiste desde la cárcel y aún cree que puede “recuperar la operatividad” de la misma, bajo control judicial. Embargada, con veedores de la AFIP y con deudas millonarias que continúan creciendo, Austral sumó pedidos de quiebra de dos proveedores.
Lázaro Báez lleva preso por lavado de dinero, quince meses. Foto Marcelo Carroll.
Lejos de los 52 contratos que le adjudicó el gobierno kirchnerista, por una suma actualizada de $ 46.000 millones, Austral Construcciones SA (ACSA) constituida sólo doce días antes de que Néstor Kirchner juró como presidente de la Nación, no opera más. El inmenso predio ubicado sobre la ruta nacional 3 (que asfaltó Báez) valuado en $ 151.767.000, está cerrado. Con un reducido grupo de personal de seguridad al que se le adeuda un trimestre de salarios.
La maquinaria de la empresa comenzó a distribuirse a diferentes provincias después de que el juez Sebastián Casanello ordenó la entrega a Vialidad Nacional de la misma, en “guarda judicial”. Quieren darle un fin social y evitar que se deterioren aún más. Es parte del capital de Austral Construcciones inactiva meses antes de que su dueño quedara preso por lavado de dinero.
El acceso principal de Austral Construcciones, firma insignia de Báez. Foto Maxi Failla.
En un escenario de deudas y de números que la justicia consideró “poco claros”, los hijos de Lázaro Báez decidieron presentar el concurso preventivo de acreedores. En diciembre pasado la jueza en lo Comercial María José Gigy Traynor rechazó la presentación de ACSA. Los números no eran claros para la magistrada, había casi $ 8 millones en cheques emitidos después del pedido, trabajadores que aparecen duplicados, indicándose remuneraciones diferentes por el mismo período y más de $ 435 millones que no fueron capitalizados.
Los hermanos Báez insisten con Martín, el único de ellos que es accionista en la empresa (tiene el 5% del paquete accionario), para que insista con el concurso preventivo. Lázaro sostiene que no debe hacerlo, “se puede recuperar la operatividad de la empresa”, les repitió la última vez que estuvieron todos juntos. La discusión fue motivo de otro distanciamiento y nadie ve cómo Austral investigada por lavado de dinero y evasión fiscal, podría volver a tener obras.
Luciana, Martín, Leandro y Melina Báez los cuatro hijos del empresario K, enfrentados con él.
Las deudas se acumulan y el empresario K da la orden de pagary su hijos responden lo mismo “hay que liquidar la empresa y pagar todo”. El cálculo estimativo es que Austral con todos su activos valdría unos 15 millones de dólares. La pelea es quién se quedará con el 10 a 15% de la liquidación de la firma. La elección de los abogados sigue generando rispidez en la familia: los hijos por un lado y Báez con la abogada Liliana Costa manejando por mes $ 1.6 millones gran parte, de alquileres de propiedades de Austral, por otro.
Desde febrero de 2016 cuando Vialidad Nacional rescindió los 24 contratos que le quedaban a Austral, sólo acumuló deudas: 486 cheques sin fondos por $ 31.377.000, un crédito del banco nación calificado como “irrecuperable” por $ 160.774.000. A la municipalidad de Río Gallegos, le debe $ 7,5 millonescorrespondientes al impuesto automotor y el impuesto inmueble. Sólo en impuesto deben más de $ 40 millones.
Según confirmaron desde la empresa a Clarín, hay dos pedidos de quiebra de dos sociedad reclamando que se liquide a Austral y así poder cobrar las deudas de la constructora. “Austral está desguazada, sin posibilidad de trabajar y por ende, sin capacidad de ingresos, con lo cual no hay de dónde cobrarle a la empresa”, señalaron a este medio.
