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Además de Santa Cruz y Chaco, Formosa fue otra de las provincias donde Lázaro Báez ganó licitaciones, cobró y no terminó los trabajos. La gobierna Gildo Insfrán desde 1995.
Tres mil quinientos kilómetros separan a Santa Cruz de la provincia de Formosa. En este territorio, gobernada hace 21 años por el inoxidable peronista Gildo Insfrán, el empresario Lázaro Báez también cosechó un negocio millonario que, al igual que en el Sur y en el Chaco, dejó inconcluso y cobró casi en su totalidad. Otro fraude de corrupción K.
Un equipo de Clarín fue hasta el Norte argentino y contó, desde el domingo, las irregularidades millonarias, que en algunos casos terminaron denunciadas en la Justicia penal. En el caso de Formosa, Báez ganó la obra sobre la Ruta 86. Lo hizo con la firma Sucesión Biancalani, la misma que usó en Chaco. Los trabajos en la tierra de Insfrán tenían un costo de 500 millones de pesos. No realizó ni la mitad. Y se fue una vez que el empresario K quedó detenido.
Una de las obras que le dieron a Lázaro Báez en Formosa y que dejó inconclusa. Foto Clarín.
La provincia, una de las pocas que mantiene la reelección indefinida y tiene un gobernador récord, con 21 años en el poder, fue también territorio para que otros empresario K ganaran contratos viales. Cristóbal López se quedó con la pavimentación de una ruta por $ 378 millones. Vencidos los plazos, tampoco la terminó. Y otro apellido vinculado a los Kirchner, el de los Relats, recibió contratos por más de $ 2.800 millones (a través de la empresa JCR), aunque en su caso la mayoría fue finalizada. Es la familia que administró el hotel boutique de Cristina en El Calafate.
Las grandes distancias del territorio argentino no fueron impedimento para que Báez, socio comercial de los Kirchner, obtuviera contratos millonarios fuera de Santa Cruz. El modelo nació en el sur, donde el dueño del Grupo Austral ganó 52 contratos “plagados de irregularidades” -como remarcó el juez Julián Ercolini cuando procesó a Báez, Cristina y 10 ex funcionarios-. Este “modus operandi” también llegó a Formosa.
Caminos sin termina, una imagen repetida. Foto Emmanuel Fernández.
La empresa “Sucesión Adelmo Biancalani” que Báez adquirió en el Chaco y con la que ganó allí varios contratos, tuvo la misma suerte en la vecina provincia del norte. La firma quedó a cargo de una obra organizada en tres licitaciones por un monto inicial de $ 500.264.450. Báez cobró más de $ 372 millones por trabajos que no realizó y las obras que eran parte de la ruta nacional 86, quedaron abandonadas.
Estas tres licitaciones están denunciadas por el diputado nacional (UCR) Martín Hernández ante el juez Ercolini, donde consignó que Báez recibió “importantes sobreprecios” ya que se le pagaba a Biancalani $ 4.248.429 por kilómetro de “enripiado, cuando si comparás valores de otras licitaciones efectuadas en ruta de similares características no podría ser jamás el costo que le pagaron a Lázaro”, dijo a Clarín Hernández.
Sobre la Ruta 23 el cartel de obra de la ruta que le dieron a Cristóbal López. Foto Emmanuel Fernández.
El camino devuelve una imagen repetida: mucha tierra y muchos tramos en muy mal estado. La ruta es un camino ondulado, al transitarlo, se convierte en una gran nube de polvo. Su mal estado obliga a bajar la velocidad y hay muy poca señalización. El obrador de Biancalani conservaba hasta hace unos meses algunas máquinas, pero corrió la misma suerte que la obra, abandono total.
Báez también recibió otra obra de 24 kilómetros de pavimento que se licitó por $ 70 millones, la terminó cobrando $ 109 millones y la entregó cuatro años más tarde.
Cristóbal López cobró casi la totalidad de los fondos de la obra y no hizo ni la mitad de los trabajos. Foto Emmanuel Fernández.
Sobre ese camino nacional, pero más hacia el Este de Formosa, Cristóbal López con su firma CPC (en UTE con Ruta 81 SRL) obtuvo la pavimentación de un empalme (Ruta 23) de 80,59 kilómetros que debe unir General Belgrano y Palo Santo. Un extenso camino deformado, sin delimitación de banquinas y otro ejemplo de obra inconclusa con plazos originales vencidos.
La UTE cobró $ 309 millones de los $ 378 millones por los que se licitó la obra y no se hizo ni la mitad. “La obra está paralizada y complica mucho el tránsito para los vecinos de la zona y los pequeños productores”, dijo el diputado Hernández. El zar del juego habría obtenido una prórroga para terminar los trabajos. Por por ahora no se ve ninguna actividad en la zona.
Los contratos adjudicados a los empresarios K en Formosa se realizaron a través de convenios entre Vialidad Nacional y Vialidad Provincial. Esta última, en su carácter de “comitente”, era la responsable de verificar que se vayan ejecutando las obras, mientras Nación las financiaba. Pruebas a la vista.
fuente clarin
