En diálogo con Radio Mitre, el Ministro declaró: “El miércoles salió la nota de intervención de ese corredor. Intervenimos el corredor Ezeiza Cañuelas para que no haya desvío de fondos en el día a día”.
Dietrich comentó que la intervención se debe a que desde la empresa de López adeudaban los “recursos de asignación específica” a Vialidad Nacional. “La concesión no estaba pagando esto. Son unos $ 250 millones que, más intereses, llega a $ 400 millones (lo que no se pagó”, explicó.
Además, el Ministro denunció que a través de su empresa constructora, el empresario “empezó un trabajo de ampliación de la concesión, se aumentó 75 % la tarifa a partir de la que la compró Cristóbal López y, con el OCOVI, que regula las concesiones viales, se acordó ampliar en 10 años la concesión y un monton de beneficios”.
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