Ciudad de Buenos Aires y otra con una vista aérea de la Autopista Illia. Hay tres televisores, dos equipos de aire acondicionado prendidos en 22°, seis sillas, cuatro sillones y una mesa ratona.
Sin embargo, los futboleros que ingresan a su despacho no pueden evitar detenerse en la extensa colección de souvenirs racinguistas que decoran la escena. Dos camisetas firmadas, varios banderines -uno de ellos con la imagen de Carlos Gardel-, una foto en blanco y negro de la formación titular de 1910, figuritas, bufanda y hasta una réplica de la medalla del título 2014 se entremezclan con recuerdos familiares.
Sueña con mudar su pequeño museo a otro despacho cercano que tiene una decoración más clásica. Para ello deberá imponerse en las elecciones Primarias de la Ciudad. El partido no es sencillo: deberá enfrentar a una rival que tiene tantas ganas de cambiar de oficina como él. La final se jugará el 26 de junio, pero los hinchas de la Academia sienten en carne propia eso del “paso a paso”.
A casi dos semanas de que se inicie formalmente la campaña, Horacio Rodríguez Larreta recibió a Infobae en la Jefatura de Gobierno porteño. Dice que siente un gran respaldo de Mauricio Macri y ya se imagina cómo será la relación entre la Nación y la Ciudad en caso de que ambos se triunfasen en sus respectivas contiendas electorales. ¿Carrió? “Debe haber recapacitado”, contestó. Massa por ahora es una palabra prohibida en el armado nacional.
-¿Lo sorprendió la actitud de Mauricio Macri de habilitar la precandidatura de Gabriela Michetti?
Ya teníamos internas. Estaban definidas con Cristian Ritondo y Diego Santilli. Además, las internas existen en la Ciudad porque Mauricio mandó una ley, con lo cual es algo natural. Después se sumó Gabriela y por supuesto le da otra connotación.
-Está instalado que usted es el candidato de Macri. ¿Lo siente así?
Yo siento mucho apoyo. El apoyo que tengo desde el primer día trabajando al lado de él. Tenemos un equipo muy consolidado en la Ciudad. Todos los proyectos de la Ciudad los trabajamos juntos, obviamente con su liderazgo pero a mí me tocó coordinar el Gabinete todo este tiempo. Siento orgullo del apoyo de él y del equipo.
-¿Cree que Macri va a votar por usted?
Eso hay que preguntárselo a Mauricio.
-¿Cómo influye en las internas de la Ciudad el acuerdo con Elisa Carrió a nivel nacional?
No veo que cambie. Elisa Carrió dejó en claro que en la Ciudad va a seguir trabajando en el esquema de UNEN, con Martín Lousteau como candidato. A mí me parece que es un buen avance a nivel nacional en esta voluntad que tenemos de sumar a todos los que estén por el cambio.
Hoy con las PASO tenés un buen mecanismo porque te sumás a un esquema pero no significa que nos mezclemos; cada uno preserva su identidad y su fórmula. No veo qué correlato pueda tener en la Ciudad.
-¿No pensaron en armar una gran interna en la que se incluya también a Lousteau?
No. Eso ni se planteó.
-¿Por qué quiere ser jefe de Gobierno?
Vengo siendo parte del equipo de Mauricio desde el primer día. Conozco a toda la gente con la que venimos trabajando y debe seguir trabajando en esto. Y creo que hay que seguir con el cambio, con esta energía de transformación que le venimos dando a la Ciudad. La gente lo necesita, lo pide y luego cada proyecto que hacemos surge otro. Hay muchos pedidos de la gente para que sigamos y yo me siento capacitado para hacerlo.
– ¿Qué puede tener de distinto el gobierno de Rodríguez Larreta con respecto al de Macri?
La gran diferencia es el contexto en la relación con el gobierno nacional. Yo tengo muchas expectativas que con este aire de cambio Mauricio sea el próximo presidente. Entonces poder trabajar desde la Ciudad con un presidente afín que impulse y apoye nuestros proyectos es un cambio muy grande.
La gran demanda de la gente es la inseguridad. En todas las reuniones con vecinos en las que participo uno de los primeros temas que sale es la inseguridad. La gente tiene miedo. Yo tengo una hija de 18 años que cuando sale por la noche los fines de semana es un drama: salí con el celular, no lo apagues, despertame cuando llegues. Yo creo que vamos a tener el desafío de hacernos cargo de la responsabilidad plena de la seguridad de la Ciudad asumiendo el traspaso de la Policía.
-Imaginemos un escenario hipotético de Macri Presidente y Rodríguez Larreta jefe de Gobierno. ¿Usted cree que le van a transferir la Policía Federal y los recursos financieros?
Sí. Si lo traspasa es con los fondos porque así lo dice la Constitución. Y Mauricio lo va a hacer porque lo pidió para la Ciudad el día que asumió. Cree en eso. Cree en la autonomía de la Ciudad desde el día en que asumió. Obviamente que eso no se da de un día para el otro, pero el traspaso lo vamos a poder trabajar juntos sin dudas.
– La oposición critica el endeudamiento en dólares. Dice que se triplicó durante la gestión actual. ¿Cómo están las finanzas porteñas?
Me sorprende. La deuda que se tomó ahora es para reemplazar un vencimiento que tenemos. Es una renegociación de vencimientos. No queda un dólar más de deuda en la Ciudad. No sé por qué dicen eso.
En un contexto donde la Nación no puede colocar deuda y nadie en el mundo le presta plata, la Ciudad pudo conseguir tasas muy inferiores a las de otras provincias y eso es una muestra de la solidez de nuestras finanzas y de la seriedad con la que nos manejamos.
Manejando el presupuesto con austeridad, manejando los números con mucha disciplina se han podido hacer muchísimas obras en la Ciudad en un momento donde hay una recesión fuerte. Y la Ciudad sigue haciendo obras por todos lados.
También hay muchas obras pendientes. ¿Cuál es la autocrítica?
Obras que nos hubiera gustado hacer hay muchas. Pero es un tema de presupuesto: no podés hacer todo a la vez. Me gustaría avanzar rápido con las obras del Metrobus, que ahora estamos haciendo tres nuevos. En la Ciudad tenemos para hacer obras durante mucho tiempo. Los pasos a nivel… Hicimos veintipico, que son más que en los últimos 50 años, pero nos gustaría hacer otros 20 rápido.
Ahora avanzamos en el diálogo con el gobierno nacional para la autopista ribereña. Para unir las salidas al norte y al sur de la Ciudad. Y eso descomprime muchísimo tránsito, los camiones de Madero… Toda la gente que vive por esa zona lo sufre mucho.
¿Y el Arroyo Vega?
Hicimos una parte. Algo en lo que se reconoce el trabajo es en materia de inundaciones. Mejoró mucho la Ciudad. En los últimos seis meses llovió mucho y en la zona que suele afectar el Vega, en Cabildo y Blanco Encalada, se inundó mucho menos. En el peor de los días el agua llegó al cordón porque se hicieron obras. Aún se puede completar el entubamiento del Vega hacia arriba.
– En 2007 prometieron extender la red de subterráneos 10 kilómetros por año…
Habiendo recibido el subte como lo recibimos… Pero más que seguir extendiendo, hoy el desafío es sumar todos los vagones que estamos comprando. Son más de 250, todos tienen aire acondicionado. Eso nos va a llevar dos años ponerlos en funcionamiento. Ése
es el gran desafío para los subtes; hacer funcionar mejor el sistema actual. Mejorar la frecuencia, que la gente no viaje apretada, que todos los vagones tengan aire, que las estaciones estén más limpias y más iluminadas…
es el gran desafío para los subtes; hacer funcionar mejor el sistema actual. Mejorar la frecuencia, que la gente no viaje apretada, que todos los vagones tengan aire, que las estaciones estén más limpias y más iluminadas…
Después por supuesto que tenemos proyectos para seguir extendiendo. Creo que la próxima debiera ser la línea F, que corre paralela a Callao, pero hoy por hoy el desafío es hacer que la gente viaje mejor.
-¿Cual es la función de la Policía Metropolitana?
Es una policía con plenos poderes y plenas funciones. El problema es que en términos de cantidad de efectivos son pocos. Lo cual es natural porque es muy nueva. Ocupa tres comunas. Está en la franja del Metrobus del Microcentro y desde el año pasado en los subtes.
Todo eso se hace en coordinación con la Federal. La Federal que es la responsable de la seguridad en la Ciudad nos pidió que pongamos foco en esos lugares. Y ahí estamos.
-De confirmarse un traspaso de la Policía Federal, ¿se pueden complementar las fuerzas?
Por supuesto. Si hay un traspaso la idea es complementarlas y que haya una sola fuerza.
-¿La batalla con los trapitos está perdida?
No sé si llamarlo batalla. Nosotros planteamos una ley tres veces. Ningún otro bloque acompañó. Queremos que justamente se regule esa actividad. Hoy cualquiera te puede pedir plata por estacionar en cualquier lado. Y recibimos miles de denuncias, abusos, aprietes, extorsiones… Pero también es cierto que hay mucha gente que lo hace por necesidad porque esa es la salida laboral que encontraron en un momento de crisis económica nacional. Para ellos siempre se pensaron alternativas. Este año vamos a insistir con la ley.
-Pero hoy en día esa conducta ya está tipificada como una contravención
Es una contravención que para probarla es imposible. De hecho no hay una sola causa por eso, lo que demuestra que no es cumplible.
-Todos sabemos que hay determinadas zonas donde los viernes y los sábados se llena de “trapitos”. ¿Por qué no se refuerza la seguridad con agentes de la Metropolitana?
No es un poblema de policía. No está prohibido hacerlo. Tiene que haber una amenaza explícita y tiene que haber testigos que lo demuestren. No es el caso. Por más que pongamos toda la policía del mundo, si no está prohibido…
-Además de la inseguridad, hay otras preocupaciones de los porteños. Tránsito, basura, veredas rotas… ¿Qué respuestas tiene para esos problemas?
Lo que vamos a hacer es seguir trabajando. Por ejemplo en el tema basura estamos cambiando el sistema de recolección. Hoy estamos en el medio del río, poniendo contenedores y promoviendo el reciclado. Estamos a mitad de camino y hay que completarlo. Es un cambio cultural en la sociedad enorme que es necesario darlo porque no daba para más que no se separe la basura y se tire todo por igual sin reciclar lo que se puede.
Hay que sacar el cartón de la calle y llevarlo a los centros de reciclaje para que los cartoneros lo busquen allí, algo que ya está sucediendo. Hay que promover la separación de residuos. Nos tienen que ayudar los encargados… Es todo un cambio enorme.
-¿Cuántos años hay que esperar para ver una Ciudad más limpia?
De acá a fin de año vamos a terminar de poner los contenedores en todos lados. Eso va a ser un avance grande. Después es el cambio cultural para que la gente los use y bien.
-¿En materia de tránsito la apuesta es el Metrobus?
El transporte público en general. A fondo apostamos al transporte público. De hecho gracias al Metrobus el tránsito en el centro de la Ciudad está mejor. Todos lo reconocen. Eso no quiere decír que ahí se acabe el proyecto. Pero ampliando las redes de Metrobus, poniendo más vagones en los subtes, mejorando las frecuencias, seguir con los carriles exclusivos para colectivos, seguir apostando a la bicicleta como medio de transporte. Que cada vez más gente tome la bicicleta. Ése es el camino. Y promover que al centro y a las zonas comerciales la gente llegue en transporte público.
-¿Ya definió su compañero o compañera de fórmula?
No. No hay que definirlo todavía. Eso llegará recién después de las PASO.
– Elisa Carrió fue muy crítica con el PRO y Mauricio Macri. ¿Cómo se puede explicar esa alianza?
Creo que ella vio a partir de los hechos en la Ciudad que hicimos las cosas bien, que hemos sido muy republicanos… Eso para ella es muy importante. Nosotros manejamos la Ciudad sin mayoría en la Legislatura y no hemos tenido ningún caso de injerencia en la Justicia. Creo que ella habrá recapacitado a partir de una coherencia de Mauricio en el mensaje y ha cambiado la opinión, lo que es válido.
-¿No cree que puede transformarse en un problema en el futuro?
No debiera, no.
-¿En el armado nacional hay lugar para otros candidatos como Massa?
No. No lo veo para nada.
-¿Es un no rotundo?
Es un no.
-¿Para los radicales sí hay lugar?
Ellos están yendo a una convención ahora y hay que ver… Mauricio cuando Sanz dijo que las PASO eran una buena alternativa dijo que sí. Ahí hubo una coincidencia. Ahora hay que ver qué deciden ellos internamente.
-¿Cuando Macri propone eliminar Ganancias, bajar retenciones y destrabar el cepo no es demasiado ambicioso? ¿Hay recursos para hacer todo eso?
Aspirar a tener un país pujante, un país en desarrollo, un país en el cual todos los argentinos tengan oportunidades es realista. Obviamente que es ambicioso y optimista, pero se puede. Los argentinos podemos.
-¿Qué cree que sucedió con el fiscal Nisman?
No, no sé. No quiero entrar en especulaciones policiales porque hay una justicia que tiene que investigar. Lo que sí sé que institucionalmente es un drama terrible para la Argentina. Que la muerte vuelva a ser protagonista en la política argentina me parece un drama. Un drama que me duele mucho.
fuente infobae