Los consumidores ya se habituaron a ver etiquetas que clasifican con letras y colores a los electrodomésticos según cuán eficientes son en el uso de la energía. Ahora, por orden del
Gobierno, entró en marcha un plan para que también los compradores de autos 0km puedan acceder fácilmente a la información de cuánto combustible consumen los modelos que están pensando en comprar, en iguales distancias. Datos que hoy no siempre están a la vista y que resultan claves para poder comparar los costos que cada vehículo va a generar a lo largo de toda su vida útil.
Lo que trazaron las secretarías de Ambiente y de Energía es un plan gradual que se inició este mes y que terminará con etiquetas comparativas obligatorias de eficiencia energética en todos los cero kilómetro que estén a la venta, tanto en concesionarios como en páginas Web y publicidades.
Etiquetas de eficiencia energética para autos ya pueden verse en concesionarios de distintas marcas, entre ellas Volkswagen. (Foto: Gentileza Volkswagen)
Etiquetas de eficiencia energética para autos ya pueden verse en concesionarios de distintas marcas, entre ellas Volkswagen. (Foto: Gentileza Volkswagen)
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Eso será obligatorio recién desde abril de 2021, luego de que se reglamente cómo serán esas etiquetas. Pero, como primer paso, dentro de un año (junio de 2020) el 100% de los vehículos livianos en oferta deberán tener pegada -en el parabrisas o una ventanilla- una primera etiqueta que informe cuánta nafta gasta en ciudad, en ruta y en zonas mixtas, en litros cada 100 km; y cuánto dióxido de carbono emite, en gramos por km.
“El etiquetado le da al consumidor información valiosa, que se obtiene de los ensayos realizados en el laboratorio de Control de Emisiones Gaseosas Vehiculares, dependiente de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable, según un procedimiento especificado en la norma IRAM-AITA 10274-2”, detallaron a Clarín en el Instituto Argentino de Normalización y Certificación (IRAM).
Según el cronograma de la resolución 85/2018, para diciembre al menos 50% de los modelos deberá tener las etiquetas. Y este mismo mes pasaron a ser obligatorias en el 15% de los modelos, lo que explica en las últimas semanas muchos compradores ya las hayan visto.
En Volkswagen Argentina, por caso, dijeron a Clarín que ya tienen el etiquetado en el T-cross, el Touareg, el Passat, algunas versiones del Suran y el UP, y en algunas líneas de Audi. “Hoy el consumo de combustible no es algo que muchos consulten al comprar, pero creemos que al llegar las etiquetas comparativas se volverá algo mucho más relevante”, aseguran.
El Spin de Chevrolet y el Ka de Ford son otros modelos ya etiquetados. En este caso, por ejemplo, la etiqueta deja saber de un vistazo que la versión con caja manual consume en ciudad 7,1 litros cada 100 kilómetros, frente a 8,1 de la que tiene caja automática.
El plan oficial también dispuso que a cada comprador las automotrices deberán darle acceso a un curso virtual o presencial sobre cómo realizar una “conducción eficiente” cuando saque el auto de la concesionaria.
DD