El fabricante europeo de aviones Airbus anunció este lunes el lanzamiento del A321 XLR, una nueva versión de su avión monopasillo A321 LR capaz de recorrer hasta 8.700 kilómetros.
Coincidiendo con el salón aeronáutico que se celebra en Le Bourget (Francia), la compañía de alquiler de aviones Air Lease Corporation (ALC) anunció por su parte un pedido de 27 ejemplares del nuevo avión, cuyo precio no fue comunicado.
Un Airbus A 350 – 1000 en plena demostración de vuelo, en Le Bourget./ AP
Fundada en 2010, ALC eleva con este nuevo pedido a 387 los aviones encargados al fabricante Airbus, lo que lo convierte en el tercer mayor arrendador del consorcio europeo aeronáutico.
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El nuevo aparato, que empezará a ser entregado en 2023 tiene “un consumo de fuel inferior en un 30% por plaza en relación a la generación precedente”, indicó Airbus en un comunicado, y puede recorrer 8.700 kilómetros, un 15% más que la versión anterior.
Este tipo de avión permite cubrir rutas como India-Europa o China-Australia, que son menos frecuentes y hasta ahora solo eran rentables utilizando aviones de gran fuselaje.
Emmanuel Macron (3° a la der.) en la inauguración del salón aeronáutico que se celebra en Le Bourget (Francia)./ dpa
El constructor europeo estrenó así su participación en el Salón Aeronáutico de Le Bourget, en las proximidades de París, que se extenderá desde este lunes hasta el domingo.
El A321 XLR es el siguiente paso evolutivo del A321LR que responde a las necesidades del mercado para obtener aún más alcance y carga.
Boeing, en Le Bourget
Un Boeing 787-9 Dreamliner “desfila” en Le Bourget./ AP
El constructor estadounidense de aviones Boeing, principal competidor de Airbus, también llegó este lunes al salón aeronáutico de Le Bourget en plena crisis de su modelo 737 MAX, inmovilizado desde marzo tras dos trágicos accidentes mortales que lastraron la imagen de la compañía.
“Venimos a este salón concentrados en la seguridad. Venimos con un tono humilde y de aprendizaje, siempre confiando en nuestro mercado, pero es una confianza humilde”, dijo el presidente de Boeing, Dennis Muilenburg.
Según las estimaciones de Boeing, el mundo necesitará 44.000 nuevos aviones en los próximos 20 años y el mercado civil y militar supondrá unos 8,7 billones de dólares en la próxima década, frente a los 8,1 billones de sus previsiones del año pasado.
Fuente: dpa/ Europa Press y AFP