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Emmanuel Macron no cede con el aumento a los combustibles pero baja el tono frente a las protestas

Redacción TN by Redacción TN
27 noviembre, 2018
in Internacionales
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¿Cómo conciliar la transición ecológica y los reclamos de las alzas de combustible de los Chalecos Amarillos, que bloquean a Francia y convirtieron el sábado a los Campos Elíseos en un

caos? El presidente Emmanuel Macron intentó el martes hacer un equilibro mientras repudiaba la violencia que vio por la televisión en la avenida más linda del mundo. Cierre de reactores nucleares, de centrales a carbón y reforzamiento de la prima a la conversión energética fueron las medidas anunciadas. El ministro de transporte tenía previsto recibir al atardecer a los Chalecos Amarillos, ese movimiento sin lideres, que reclama contra el alza de combustibles y exige la dimisión presidencial.

“Yo no confundo a los casseurs, (vándalos) y a los ciudadanos que manifiestan”, dijo el presidente. “Yo no confundo estos actos inaceptables con la manifestación de los que son injertados”, dijo al comienzo de sus palabras, en la mañana del martes.

Pero los Chalecos también estuvieron mencionados al final de su discurso. “En los que se expresan hay alguna cosa que viene de decenios. Una cólera sorda frente al poder, que ellos sienten lejano, indiferente”, analizó el presidente, para explicar esta bronca colectiva que tiene bloqueada las rutas en Francia hace dos semanas.

Un cartel frente al Arco de Triunfo, en París, pide la renuncia del presidente Emmanuel Macron, tras una violenta jornada de protestas, el sábado pasado. /AP

Un cartel frente al Arco de Triunfo, en París, pide la renuncia del presidente Emmanuel Macron, tras una violenta jornada de protestas, el sábado pasado. /AP

Un Macron más humanista, más parecido a su campaña electoral que el jefe de Estado arrogante y con las palabras equivocadas para dirigirse a los desempleados y perdidos del sistema. Una inspiración tras una larga charla con François Bayrou, el líder del Modem, con Alain Juppé, ex premier, y su popular ex ministro de ecología, Nicolas Hulot. Una “ecología popular”, protegiendo a los más débiles, es su propuesta.

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“Fin del mundo y fin de mes, nosotros vamos a tratar los dos”, anunció el jefe de Estado frente a la transición ecológica. Llamó a una “concertación de terreno” sobre ella y llamó a los Chalecos Amarillos a “aportar soluciones concretas, accesibles” a los ciudadanos, que tendrá lugar en tres meses.

Los Chalecos amarillos son un movimiento de clases medias y bajas empobrecidas, periurbanas y rurales, que abandonaron las ciudades ante el aumento de los alquileres. Viven en pueblos pequeños, donde los servicios del Estado se han ido: no hay escuelas ni hospitales, ni médicos ni supermercados. Para su vida cotidiana, ellos necesitan el automóvil y les cuesta 65 euros cargar ahora su tanque diésel, que el gobierno quiere descartar en nombre de la ecología. Cinco años atrás invitaban a comprarlos en masa. Esa gente no tiene dinero para enfrentar económicamente la transición ecológica con salarios de 1300 euros mensuales y 400 dedicados a cargar el tanque por mes.

Tras declarar “las víctimas” de pequeñas decisiones y ajustes, Macron quiere que “toda nueva alza de la tasa de carburantes sea adaptada a la evolución de los mercados internacionales. De modo que si el alza se repite, no estamos en la misma situación”, aclaró.

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Los llamados "chalecos amarillos" se han manifestado y han bloqueado rutas sin pausa en los últimos 11 días en toda Francia, contra el alza de los combustibles. /AFP

Los llamados “chalecos amarillos” se han manifestado y han bloqueado rutas sin pausa en los últimos 11 días en toda Francia, contra el alza de los combustibles. /AFP

Su idea es trabajar para construir “un método más inteligente para construir esta tasa, hoy un poco ciega, y permitir todos los trimestres un encuentro que permita de alguna manera atenuar los efectos para nuestros ciudadanos ante el aumento súbito de los precios mundiales”. Una tasa flotante, que la oposición de Los Republicanos se atribuyen su paternidad.

Con la responsabilidad de la cumbre del Clima en Paris y sus compromisos, el presidente Macron cree que “el automóvil tiene un futuro en Francia” y que la prima de la conversión acompaña la estrategia de la movilidad y creará empleos en la industria automotriz. ”Ella será reforzada”, dijo. Al mismo tiempo el parque eólico se triplicará desde ahora al 2030.Tambien se extenderá al mar. Al menos 8000 millones de euros están destinados a las energías renovables.

Los Chalecos Amarillos se sintieron decepcionados tras escuchar a Macron, que “solo busca calmar la paz social”. Dos de los ocho representantes de los Chalecos se preparaban para ser recibidos por el ministro de transporte François de Ruby, tras once días de protesta.

Si bien hay un cambio de tono presidencial, en el terreno la insurrección se van a endurecer, especialmente en Bretaña, Normandía. Morbihan y la Vaucluse, donde el Frente Nacional es muy fuerte y busca capitalizar el movimiento. Allí están los bloques más duros y violentos. Madame Mouraud, una de sus figuras en la zona de Morbihan y bajo la lluvia fue desafiante: “Uno tiene la impresión que los hechos no le llegan. El resultado es que el movimiento se va a endurecer. Es obligatorio”. Aún no está claro si los Chalecos Amarillos van a auto convocarse o no el sábado próximo para marchar por París.

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