Quienes tienen negocios en Brasil hablan de un país excepcional por su tamaño geográfico, sus recursos naturales y sus casi 210 millones de habitantes. Las empresas argentinas con Arcor y Techint
a la cabeza tienen inversiones en nuestro vecino y principal socio comercial que superan los US$ 10.000 millones. Y las brasileñas están aquí en sectores estratégicos, en el comercio de carne, textiles, construcción y desde el flamante desembarco de Raizen, que se quedó con las estaciones de Shell, en la comercialización de combustibles. Según la embajada de Brasil ya llevan desembolsados US$ 15.000 millones. Por Silivia Naishtat
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Hay, además, complementación productiva entre las multinacionales instaladas en la región. Así las cosas, como pocas veces los comicios en Brasil se vivieron aquí con intensidad. Y aunque la mayoría de los empresarios sigue horrorizado por los discursos de campaña de Jair Bolsonaro, muchos de los consultados creen que no está en riesgo la convivencia en el Mercosur.
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Discretamente vaticinan una economía algo más robusta que puede dar vuelta lo que significó para Argentina en los últimos años la crisis política de Brasil. De acuerdo con Diego Coatz, director ejecutivo de la Unión Industrial Argentina, por menores exportaciones entre 2011 y 2017 se perdieron US$ 15.000 millones. Es una cifra que perturbó y ensombreció el desempeño de la industria local. Coatz destaca que Bolsonaro puede traer una apreciación del real que es sinónimo de tranquilidad cambiaria en la Argentina.
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-¿Qué pasará con el Mercosur?
-Brasil es un líder regional, un gran jugador y no va a dar la espalda al bloque comercial. Bolsonaro trae la tradición de los militares desarrollistas de Brasil muy comprometidos con la industria. Desde la UIA tenemos expectativa por un mayor crecimiento de Brasil y mucha cautela.
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De forma sutil, el director de Asuntos Corporativos de Toyota, Diego Prado dijo a este diario: “Celebramos el regreso de la institucionalidad a Brasil, da tranquilidad y es una buena señal para los inversores”. Prado sostiene que hay que diferenciar el discurso electoral de lo que pasa en cuanto se pone un pie en el Planalto. “Prevemos un crecimiento de 10% a 13% en el mercado automotor. Podrían venderse allá unos 2,7 millones de vehículos en el año con gran impacto en la producción argentina”. Para Toyota, con los países desarrollados saturados en la proporción de autos por habitante, América latina junto a otros continentes emergentes como Asia es clave. “Asumimos la volatilidad de la región y por eso nuestra estrategia es diversificar destinos de exportación”, suelta.
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En otra automotriz, con los pies en ambos países, destacaron el alivio que sintieron cuando Jair Bolsonaro se comunicó con Mauricio Macri. “Ellos no se pueden dar el lujo de romper el Mercosur, también nos necesitan”, afirmó uno de sus ejecutivos que atiende en San Pablo, tras solicitar el anonimato.
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Para el ex diplomático brasileño Rubens Ricupero las sentencias de Bolsonaro son “fruto del desconocimiento. Es clara su intención de buscar acuerdos comerciales con otros países. Pero ignora que el Mercosur está en ese camino en las negociaciones con la Unión Europea”.
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En una alimenticia líder destacaron, sin embargo, que pese a la incertidumbre política que lo azotó en los últimos años, Brasil tiene un riesgo país que es la tercera parte del que castiga a la Argentina y reservas que sextuplican las de nuestro Banco Central. “Ellos está creciendo y difícilmente Bolsonaro interrumpa el proceso”, concluyeron.
fuente clarin