Búsqueda del ARA San Juan: descartan otros dos contactos y exploran un “cañadón de sombras”

A dos semanas del inicio de la segunda fase del operativo, los últimos contactos para relevar en el marco de la búsqueda del ARA San Juan resultaron una nueva frustración. En

su parte matutino, la Armada informó que mediante el uso de ROV, el buque Seabed Constructor descartó que los puntos de interés 9 y 10 tengan relación con el submarino desaparecido el 15 de noviembre. El robot dirigido remotamente con el que cuenta el barco noruego verificó sobre el lecho marino que los indicios, detectados entre miércoles y jueves, ni siquiera eran objetos físicos.

“Fondo plano con una leve pendiente (escalón) de 10 mts. Probablemente esa diferencia de profundidad generó en el sonar de barrido lateral una sombra” explica el reporte sobre el resultado del análisis al contacto 9. Tres horas después, en el mismo área 3 de búsqueda, aunque en otro sector, el ROV concluyó algo similar sobre el indicio 10. “Fondo plano con surcos que probablemente generaron sombras en el sonar de barrido lateral” detalló sobre el punto ubicado a 281 metros de profundidad y que ayer fue motivo de controversia entre el ministro de Defensa Oscar Aguad y familiares de la tripulación de 44 miembros del submarino.

 
Mirá también

Familiares de los tripulantes del ARA San Juan salieron al cruce de Oscar Aguad

Sin nuevos contactos por verificar, la segunda fase del operativo de búsqueda del ARA San Juan continuaba este sábado con cinco vehículos automáticos submarinos (AUV) sumergidos, tres en el área 4 y uno en el área 5, la última de las incorporadas al rastrillaje el viernes. Está ubicada al norte y este del área 2. En esta, el AUV 7 fue desplegado esta mañana para recorrer el cañadón Sur a Norte del sector Este. “Se trata de un cañadón muy extenso y profundo, con muchas sombras” detalló un vocero de los familiares que participan como veedores.

 
Mirá también

Submarino ARA San Juan: chequean dos nuevos contactos y uno está a solo 280 metros de profundidad

Mientas tanto, a bordo del Seabed Constructor continuaba el análisis de los datos recogidos por los AUV durante la semana. Incluye las áreas 3, 4 y 5, al igual que otro sector del mismo cañadón del área 2. El área 1, incluidos sus cañadones, ya fue totalmente relevada, sin resultados significativos.

Cómo es el operativoEl sistema se basa en una red de comunicaciones que enlaza una flota de mini-submarinos con la nave principal y la nube.1SatélitesGPS2Seabed ConstructorNavío multipropósito especializado en tareas de inspección y búsqueda.5 vehículos no tripuladosde superficie USV guían,cada uno, a un mini submarino AUV.34El barco zarpó de Comodoro Rivadavia el viernes 7 de septiembre, llevando a bordo a tres efectivos de la Armada y cuatro familiares de la tripulación del submarino que actúan como veedores de las tareas de búsqueda.Los mini-submarinosautónomos UV escaneanel fondo marino. Puedenoperar hasta los 6.000 metros de profundidad. LA ZONA DE BÚSQUEDAArea de tareas delSeabed ConstructorCHUBUTSANTA CRUZMar ArgentinoComodoroRivadaviaPuertoDeseado550 kmCLARÍN Contacto localizado en 2017 por el buque Cabo de Hornos.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *