La escena de camiones bloqueando desde temprano algunos de los principales accesos a la Ciudad de Buenos Aires, en la previa al acto de Hugo Moyano donde amenazó con
un “paro nacional”, fue contundente. Y para el Gobierno no hay dudas de que el líder camionero busca asustar con el efecto Brasil, donde una mega protesta de camioneros paralizó buena parte del país. “Es un ejemplo que lo entusiasma y que quiere utilizar“, dijeron altas fuentes de Casa Rosada a Clarín.
El análisis que hacen cerca de Mauricio Macri, respecto a los motivos que tiene Moyano para endurecer su posición frente al Gobierno, no cambia: “Es lo de siempre. El busca resolver su situación judicial, quiere que cese una supuesta persecución judicial que nosotros no fogoneamos. En todo caso, tiene que ir a hablar con la Justicia”, aseguran.
Hugo Moyano, este miércoles, en el acto de Camioneros. (Diego Díaz)
Complicado en varios frentes judiciales, en el horizonte más cercano del líder camionero asoma la declaración indagatoria que deberá prestar ante el juez federal N°2 de Córdoba Alejandro Sánchez Freytes, quien lo investiga por lavado de dinero y defraudación, en el marco de una causa por irregularidades en la compra, por parte del sindicato de camioneros, de propiedades en La Falda.
Todo comenzó en 2013, cuando el gremio pagó $ 6 millones por cinco inmuebles que habían sido adquiridos pocos meses antes por otra persona, por apenas 310.000 pesos. Esto disparó una denuncia en 2014, durante la gestión kirchnerista, de la Unidad de Investigación Financiera (UIF), que avanzó muy lento; pero que recobró impulso en los últimos tiempos, en sintonía con otras causas en las que Moyano es investigado.
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“Si me quieren meter en cana vengan y llévenme: ¡Acá estoy!”, lanzó desafiante el camionero. En el Gobierno no se sienten aludidos: “El problema de Moyano es su situación judicial. Nosotros podemos hablar con él de la obra social, de su gremio, pero sí quiere hablar de sus causas tiene que ir a otro lado. Nosotros no intervenimos la Justicia. Ni a favor, ni en contra”, insisten.
En cambio, en el Gobierno sí advierten “los hilos” de Moyano en la protesta de propietarios de camiones que cortaron varios accesos a la Ciudad, pese a que la familia Moyano se esforzó por desligarse del asunto. “Son las dos caras de la misma moneda”, consideraron.
Propietarios de camiones cortan varios accesos a la Ciudad
El motivo del reclamo, por el aumento de los combustibles y los peajes, no hizo más que alimentar esa especulación: la mega protesta de camiones en Brasil, que virtualmente paralizó la actividad y provocó desabastecimiento, obedeció a una consigna similar. El posterior anuncio de Moyano tampoco sorprendió al Gobierno.
Más allá de la situación “personal” de Moyano, el pedido concreto de Camioneros gira en torno a la discusión paritaria salarial: quiere alcanzar un 27% de incremento, mientras que la oferta empresarial es del 15%. Las primeras medidas de fuerza parciales que había lanzado el sindicato fueron bloqueadas por el ministro de Trabajo Jorge Triaca, quien dictó la conciliación obligatoria por 15 días hábiles para que se siguiera negociando.
Hoy Moyano lanzó el ultimátum: si no hay acuerdo, Camioneros irá a un paro el 14 de junio. Mientras, pese a que el propio Triaca había comenzado un operativo para acercarse al ex jefe de la CGT, en el Gobierno admiten que hoy “los puentes están rotos“. “El solo se encarga de romperlos siempre”, apuntan.