Desde hace más de una semana, los autoservicios chinos fueron los primeros en tomar la medida: decidieron dejar de comprar los productos de Mastellone Hnos, la dueña de La Serenísima, porque argumentaron que estos venían con un recargo del 3% en los precios en concepto de gastos de flete.
El miércoles, los almaceneros se sumaron a la iniciativa de no comprar la mercadería. En tanto la empresa argumentó que ese cargo en la distribución “pertenece a una negociación entre privados y no debería impactar en los precios al consumidor“.
Desde la Federación de Entidades de Autoservicistas, Almaceneros, Supermercadistas y Polirrubros de Buenos Aires (FABA) señalaron en un comunicado: “Dada la situación planteada por la empresa Mastellone Hnos. La Serenísima de aplicar, además del 3% autorizado por la Secretaría de Comercio, otro 3% más IVA en concepto de ‘servicio de envío’ (que se encuentra reflejado en la boleta bajo el código 601), y ante la falta de respuesta a la nota que les fuera enviada días pasados, comunicamos que nuestros negocios minoristas dejarán de comercializar sus productos momentáneamente, excepto la leche fluída que se comprará los días lunes y martes venideros, hasta que esta situación quede aclarada”, señaló.
Más adelante, el comunicado de FABA agregó: “Es lamentable tener que tomar esta decisión, pero la falta de respuesta de la empresa nos deja sin argumentos a nuestros comerciantes, y sin explicaciones para brindar al público consumidor, cuando la intención desde el primer momento fue tener un diálogo con los funcionarios de Mastellone, a los fines de aclarar este incremento en el precio de sus productos”.
El conflicto se viene planteando desde hace algunos días y fueron los autoservicios chinos los primeros en decretar el “boicot” a la empresa láctea. “No queremos convalidar estos aumentos”, explicó categórica Yolanda Durán, presidenta de la Cámara que agrupa al sector (CEDEAPSA).
“Sucede que no podemos licuar estas subas de precios en los productos porque, con las escasas ventas que hay, la renta ya es demasiado baja. Cómo vamos a trasladar los aumentos al consumidor?”, señala.
Por otro lado, la dirigente contó que el sector está en plena negociación con La Serenísima para destrabar el conflicto que los perjudica realmente porque no tienen otras marcas suficientes disponibles para ofrecer a sus clientes. En este sentido, según Durán, muchos consumidores optaron por mostrar las góndolas vacías en las redes sociales.
El ítem por costos de flete que presentó Mastellone fue dirigido a todos los canales donde se venden sus productos: desde los autoservicios chinos, almacenes y kioscos, hasta las grandes cadenas de supermercados.
Consultado sobre el tema, fuentes de Mastellone explicaron que el 3% “no es un aumento de los precios de los productos sino un fee por la distribución en frío” que realiza la compañía hacia los 70 mil puntos de venta donde distribuye su mercadería. Y esta decisión tuvo que ver con los fuertes aumentos que registró la empresa en sus costos del 28%, entre ellos, de logística. Con lo cual, “decidió trasladar sólo el 3% para poder seguir ofreciendo ese servicio diferencial”, señalaron.
Según la compañía, que en su último balance reportó un rojo de $ 1500 millones, ese cargo “debería enmarcarse en una discusión entre privados” como la que ya existió con otras bocas de expendio y “no debería impactar en el precio al consumidor”.
NE
Clarín